Велосипед Dahon Ciao! P8 (2011), цена


	Tип	Складные велосипеды
Рама и амортизаторы
	Рама	LA Series, 7005 butted aluminum alloy, custom-drawn Sonus tubing, Lattice forged hinge, patented Fusion and V-Clamp technologies
	Вилка	Dahon SlipStream, Puro U7 aluminum, patented Fusion technology
	Размеры рам	34 x 74 x 66 cm (13.3" x 28.9" x 25.7")
	Вес	14.1 килограмм
Цепная передача
	Манетки	Shimano Nexus 7 Revo
	Шатуны (система)	Kinetix Wing, cold-forged 6061 aluminum crank arms, hand-polished, alloy ring
	Каретка	Cartridge, sealed bearings
	Кассета (трещотка):	Shimano, 16T
	Количество скоростей	8
	Цепь	Rust Block, GST coated, 3/32"
	Успокоитель цепи	Full chainguard
	Педали	Suntour folding, alloy body
Колеса
	Обода	Kinetix Comp, doublewall, CNC machined sidewalls, wear line indicator
	Спицы	14G, stainless, brass nipples
	Передняя втулка	BioLogic Joule II dynamo
	Задняя втулка	Shimano Nexus 7 7R46, 32H
	Передняя покрышка	Schwalbe Marathon Racer, 85 psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard puncture protection, Reflex
	Задняя покрышка	Schwalbe Marathon Racer, 85 psi, Qualifier Compound casing, RaceGuard puncture protection, Reflex
Компоненты
	Передний тормоз	Kinetix SpeedStop V brakes, stainless link, anchor and pivot bolts
	Задний тормоз	Kinetix SpeedStop V brakes, stainless link, anchor and pivot bolts
	Тормозные ручки	BioLogic Chime, integrated bell, ergonomic levers with Kraton insert
	Грипсы	BioLogic Arx, lock-on function, reflective end plugs, black/brown
	Руль	BioLogic Crescent
	Вынос	Radius V Telescope, adjustable, patented Fusion and V-Clamp technologies, forged aluminum, Covert QR technology
	Рулевая колонка	Dahon Fusion+, zero stack, cartridge bearings
	Седло	BioLogic AirFlo, Mojo Groove design
	Подседельный штырь	BioLogic suspension seat post, 40 mm travel, forged clamp

Комментарии к велосипеду Складной велосипед Dahon Ciao! P8 (2011):

Добавить комментарий

jany 13 февраля 2012 / 19:43

разбирать это уже геммор определенный, не хотелось бы...поэтому и выбираю складной! эта моделька за минуту складывается
Светлана 11 февраля 2012 / 12:27

очень красивый внешне, из складных Dahon наиболее приятные по виду
Ирина 07 февраля 2012 / 15:42

Дахоны классные велы! и их функция складываться не отражается на технических характеристиках, имейте ввиду, что данная модель предназначена для города изначально, поэтому требовать невероятной скорости или еще каких-то качеств от него просто смешно. И дело не в складываемости, а в его изначальных функциях. А так это очень качественный велосипед, на собственном опыте знаю.
Даниил 26 декабря 2011 / 08:21

А что, в багажник вел разве не влазит? У меня свободно входит, со снятыми передними колёсами. И кстати сложенный байк будет ненамного меньше вела со снятыми колесами
Ромка 25 декабря 2011 / 01:53

Могу сказать за себя, почему я приобрел именно складной. Вопрос складываемости принципиален на 100% - во-первых, негде хранить, во-вторых, у дома кататься негде, езжу в подмосковье на машине. а возить велосипед на багажнике не хочу принципиально, хочу в багажнике" или даже в салоне авто.
Ромка 09 декабря 2011 / 11:24

не понимаю смысла в складных велах, плюс один - его складываемость, но это на технических характеристиках сказывается
Никита 02 декабря 2011 / 21:13

хочу приобрести сию модельку!
Руслан 02 октября 2011 / 20:14

Насколько мне известно Dahon - лидер рынка складных велов, хотя бы потому что только на складных и специализируются. Соответственно, плюс велов не только в их компактности, но и в кол-ве других хороших хар-к.
Слава 10 июня 2011 / 12:25

Хммм...довольно высокая цена для складного велика...Вилка хорошая, да и рама алюминиевая, значит легкий. Вывод - вел достойный (ну это помимо его главного качества складываться)
Den 03 апреля 2011 / 11:33

Думаю вполне себе. Другой вопрос, можно ли по пересеченной местности... Вряд ли...
Alina 17 марта 2011 / 15:11

Хахах, рама такая забавная, заниженнная. Интересно удобно на таком кататься то вообще? )

Складной велосипед Dahon Ciao! P8 (2011)

Оставить свой комментарий

Недавно просмотренные модели:

Знаете ли Вы, что:

Принимаем к оплате: