Горный велосипед Trek 4300 Disc (2011)

  • Полупрофессиональный велосипед
19 200c
Нет в наличии
Старая цена: 24 030a
Экономия: 4830 руб. -20%
Артикул: 7430
Москва
  • Полупрофессиональный велосипед

Легкий алюминиевый хардтейл, со спортивной геометрией рамы. Собранный на основе хороших накатистых колес имеет превосходный накат. Модель улучшена по сравнению с 2010 годом. Теперь за торможение отвечают гидравлические дисковые тормоза Promax. Переключатели любительского уровня Shimano Alivio. Амортизационная вилка Spinner  с ходом 100 мм и функцией блокировки. 24 скорости.

 

Тип Полупрофессиональные Горные велосипеды

Рама и амортизаторы

Рама Alpha Black Aluminum w/semi integrated head tube, formed down tube w/integrated gusset, formed top tube, monostay seatstay, forged dropouts w/rack and fender mounts, replaceable derailleur hanger
Вилка Spinner 300 w/coil spring, preload and hrydraulic lockout, 100mm
Цвета Black
Вес всего велосипеда кг

Цепная передача

Манетки Shimano M360, 8 speed
Передний переключатель Shimano Altus
Задний переключатель Shimano Alivio
Шатуны Shimano M311, 42/32/22
Кассета SRAM PG-820 11-32, 8 speed
Педали Wellgo alloy platform

Колеса

Обода Bontrager Ranger, 32-hole rims
Втулка Formula alloy DC20
Покрышка Bontrager XR2, wire bead, 26x2.1"

Компоненты

Передний тормоза Promax DSK-907, hydraulic disc
Грипсы Bontrager SSR
Руль Bontrager SSR, 25.4mm, 25mm rise
Вынос Bontrager SSR, 25.4mm
Рулевая колонка 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings
Седло Bontrager Evoke 1
Подседельный штырь Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
Разработка США
Производство КНР (Тайвань)
Добавить комментарий
Андрей 2011-10-17 11:07:05
У меня такой, только зеленый, 2010 года и без дисковых гидравлических тормозов. В моих руках выдержал множество экстримальных нагрузок. Именно поэтому назову этот кросс-кантрийник - достойным. Сейчас на нём могу запрыгнуть на скамейку. Рама действительно крепкая и достойная. Тем кто приобретет себе этот байк советую первым делом поменять вынос и руль на более широкий - очень удобнее будет держать байк. Вилка: мягко говоря - дерьмовая. Когда не надо стучит - лечится регулировкой отскока. Покрышки тоже следует поменять на широкие - хотя бы на 2.2 и 2.3 (влезут), да и выглядеть он так будет более менее. Когда буду брать себе следующий велосипед - он обязательно должен называться Trek!) По крайней мере сейчас интересует Триал и Дёрт.. Дёртовые точно найдутся у этой фирмы и думаю, что у вас тоже)

Оставьте свой комментарий

Правила для комментариев

Обращаем Ваше внимание, что характеристики велосипедов на сайте носят информационный характер и не являются публичной офертой. Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик.
Наверх
Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100