Globber Trike Explorer - предтоповая модель уникального детского велосипеда, который легко трансформируется из велосипеда в беговел. Качественные комплектующие позволяют этой модели быть неприхотливой к условиям погоды и маршрута. А также он обладает прекрасным дизайном, который ярко выделяет данную модель на фоне одноклассников.
Широкий спектр расцветок подойдет как для девочек, так и для мальчиков. В режиме велосипеда рассчитан на возраст от 10 месяцев до 3 лет, в режиме беговела от 2 до 5 лет. Подойдет на рост от 70 до 105 сантиметров, свободно поддерживает нагрузку до 20 кг. Рекомендуем во время прогулки надевать ребенку шлем. Эффективным и ярким решением будет серия шлемов MET Hooray и Elfo.
Изучите технические характеристики велосипеда Globber Trike Explorer (4 IN 1) (2020), чтобы точно определить, насколько эта модель соответствует вашим потребностям и предпочтениям во время активного отдыха или занятий спортом. Информация о раме, трансмиссии, тормозах и других особенностях поможет вам выбрать подходящую модель, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездок.
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон).
Деталь велосипеда, к которой крепится переднее колесо. Вилки делятся на жёсткие (актуально для велосипедов, рассчитанных на скоростную езду по ровным покрытиям) и амортизационные (актуально для велосипедов, рассчитанных на катание не только по асфальту, но по бездорожью, а также на преодоление препятствий). Амортизационные вилки защищают руки от тряски во время катания, повышают управляемость велосипеда и «гасят» мелки неровности дороги. По конструкционным особенностям они делятся (от дешёвых к дорогим) на пружинные, пружинно-эластомерные, пружинно-масляные и воздушно-масляные.
Как выбрать амортизационную вилку от А до Я
Указан примерный вес велосипеда, так как он зависит от ряда параметров: размер рамы и наличие установленных педалей.
Часть привода, которая крепится к шатунам и передаёт на них энергию от движения ноги велосипедиста. Шатуны, в свою очередь, передают её через трансмиссию на заднее колесо. Педали подбираются индивидуально и делятся на простые прогулочные (бюджетный вариант), педали для MTB (т.н. «топталки»), туклипсы (педали со стременем) и контактные педали (для них требуется специальная обувь).
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов.
Деталь в центре колеса, отвечающая за его вращение вокруг неподвижной оси. Основа втулки – подшипники. Подшипники делятся на насыпные (конус-чашка) и промышленные (картриджные). Передняя и задняя втулки устроены по-разному. Задняя втулка имеет более сложную конструкцию оттого, что заднее колесо является ведущим.
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Изготавливаются из различных материалов, могут иметь анатомическую форму. Могут быть с замками (lock-on) или без них. На шоссейных велосипедах вместо грипс применяется обмотка.
Компонент велосипеда, принимающий большую часть веса (вместе с педалями и рулём). Крепится к подседельному штырю. Седло должно, во-первых, обеспечивать комфорт и, во-вторых, не мешать крутить педали. Сёдла делятся на спортивные (узкие и жёсткие) и комфортные (широкие и мягкие). В отдельную категорию выделяются женские сёдла, сконструированные с учётом женской анатомии.
Труба, на которую устанавливается седло, и которая соединяет его с рамой. Подседельный штырь подбирается строго по диаметру подседельной трубы. Существует несколько десятков вариантов подседельного штыря. Его диаметр как правило выбит на самом штыре. Варианты крепления седла к подседельному штырю: на гайке, одноболтовое, двухболтовое, шарнирное.
* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Здесь вы можете задать вопрос о велосипеде Globber Trike Explorer (4 IN 1) (2020) и наши эксперты дадут вам ответ в течение 24 часов.
В нашем интернет-магазине велосипедов предусмотрены удобные способы оплаты. Также вы можете купить Globber Trike Explorer (4 IN 1) (2020) в рассрочку без процентов. Подробные условия оплаты:
Удобство для родителей
-
Мне нравится, что есть родительская ручка, чтобы контролировать малыша. И больший козырёк от солнца — ребёнок полностью в тени. Для прогулок — просто находка.
Очень хороший первый велосипед, многофункционален, такой трансформер.
Их просто не может быть.
Сперва использовали вместо коляски на прогулку, потом как трехколесный велосипед с ручкой, сейчас катается сам отталкиваясь ногами. Одна покупка, а столько всего и каждый раз для ребенка будто новый велосипед.
Хорошая бонусная программа.
С уверенностью говорю, что у нас их не было.
Пришло время купить первый велосипед сыну. Попробовала сама что-то выбрать по отзывам в сети, но при сегодняшнем ассортименте это оказалось не просто. В итоге решили поехать и выбрать вживую, а для этого нужен был крупный веломагазин с большим выбором. Ближайшим оказалась ВелоСтрана в Отрадном. Повезло с консультантом (на имена памяти нет), он предложил варианты, из которых мы выбрали наилучшие для нас. В итоге, купили аж три велосипеда, на всю семью. Номер заказа #3205874. Плюсом купили велозамки и аксессуары. Сервисом и качеством товара довольны. Сегодня уже ездили кататься. Велики - супер!
Легкий, многофункциональный, очень удобно.
нет
Давно собираемся написать отзыв, наконец добрались! Trike Explorer - очень удобная штука, покупали как коляску с родительской ручкой , сейчас используем уже как велосипед, поначалу также с ручкой - теперь уже сын гоняет без нас, самостоятельно)) Иногда складываем для разнообразия его в беговел. Отличный многофункциональный транспорт за свои деньги!
Рекомендуем сделать предварительную бронь, чтобы к вашему приезду велосипед был собран и настроен.
