Петух для велосипеда: что это и зачем он нужен

Велопетух предотвращает серьёзные повреждения трансмиссии и рамы в случае падений и ударов. Эта на первый взгляд неприметная деталь играет ключевую роль в поддержании работы трансмиссии, помогает защитить более дорогие компоненты велотранспорта. Подробнее расскажем о том, что такое петух для велосипеда, зачем он нужен, как выбрать подходящую модель, как его установить и заменить в случае поломки.

Что такое велосипедный петух

Если вы когда-либо сталкивались с поломками заднего переключателя скоростей на велосипеде, возможно, слышали о такой детали как держатель для заднего переключателя или велосипедный «петух». Речь идет о небольшой детали, которая крепится к задней части рамы велосипеда.

Петух выполняет важную защитную функцию. Он служит своего рода слабым звеном, которое ломается при ударе или падении велосипеда, защищая тем самым более дорогие компоненты, например, раму и задний переключатель.

Петух обычно изготавливается из алюминиевых сплавов или других мягких металлов, которые способны деформироваться при сильном воздействии. В случае поломки его легко заменить на новый, что гораздо дешевле и проще, чем ремонтировать поврежденную раму или менять весь переключатель.

Для чего нужен петух

Основная задача петуха заключается в защите заднего переключателя и рамы велосипеда при механических воздействиях. Рассмотрим основные функции элемента:

• Защита заднего переключателя. При падении велотранспорта на бок или при ударе задней частью велосипеда переключатель скоростей может быть поврежден. Петух принимает на себя удар и деформируется, предотвращая серьезные повреждения дорогостоящего переключателя. Замена петуха обходится гораздо дешевле, чем покупка нового переключателя.
• Защита рамы. Если бы не было петуха, удары по задней части велосипеда могли бы привести к повреждениям рамы. Особенно это касается карбоновых или легких алюминиевых рам, которые могут треснуть при сильных нагрузках. Петух, будучи относительно мягкой и гибкой деталью, гасит часть энергии удара, предотвращает деформацию рамы.
• Стабильность работы трансмиссии. Петух обеспечивает правильное расположение и функционирование заднего переключателя. Если бы переключатель крепился напрямую к раме, это увеличивало бы вероятность его смещения или повреждения при активном использовании велосипеда, особенно в условиях горной или пересеченной местности.

Как подобрать велосипедный петух

Выбор велосипедного петуха требует внимательного подхода, так как каждая модель транспорта имеет свои особенности. Петухи не являются универсальными деталями. Они разрабатываются под конкретные модели и конструкции рам. При выборе петуха следует обратить внимание на следующие факторы:

• Совместимость с рамой. Петух должен соответствовать геометрии и типу рамы вашего велосипеда. Каждый производитель разрабатывает свои рамы с уникальной конфигурацией крепления петуха, поэтому важно подбирать элемент, который точно подходит к вашей модели велосипеда.
• Материал изготовления петуха. Большинство изделий изготавливаются из алюминия, но можно встретить модели из стали и других материалов. Алюминиевые петухи легче и дешевле, но стальные модели более долговечные.
• Производитель. Рекомендуется выбирать петухи от официальных производителей или авторизованных продавцов, так как оригинальные детали гарантируют надежное крепление, долговечность.

Как установить петух

Установка велосипедного петуха – достаточно простая процедура, которую можно выполнить самостоятельно, если вы обладаете базовыми навыками работы с инструментами. Вот пошаговая инструкция по установке.

1. Снятие заднего переключателя. Для начала необходимо снять задний переключатель скоростей. Открутите его крепежный болт с помощью шестигранного ключа и аккуратно отсоедините.
2. Демонтаж старого петуха. Если старый петух поврежден, его необходимо снять. Для этого выкрутите болты, которые крепят его к раме велосипеда.
3. Установка нового петуха. Совместите новый петух с крепежными отверстиями на раме и закрепите его болтами. Убедитесь, что петух установлен ровно и надежно закреплен.
4. Установка заднего переключателя. После того как петух установлен, можно вернуть на место задний переключатель. Закрутите болт крепления и настройте переключение скоростей, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Веломастера сети велосипедных мастерских ВелоСтраны помогут выбрать подходящий держатель для переключателя скоростей и профессионально установят его на ваш велосипед.

Частые проблемы с петухом

Хотя петух – довольно простая деталь, но со временем могут возникать определенные проблемы, связанные с его работой. Вот некоторые из них:

• Деформация при падении. Петух может легко деформироваться при падении велосипеда или столкновении с препятствием. Это его основная защитная функция, но в случае сильной деформации элемент придется заменить.
• Ослабление крепежных болтов. Со временем болты, крепящие петух к раме, могут ослабнуть, что приведет к нестабильности работы переключателя. Регулярно проверяйте состояние крепежа, подтягивайте болты при необходимости.
• Износ алюминиевого петуха. Если петух выполнен из мягкого алюминия, он может изнашиваться со временем. Это особенно актуально для велосипедистов, которые часто ездят по неровной местности или активно используют велосипед.

Велосипедный петух – незаменимая деталь для любого современного велосипеда. Он обеспечивает защиту заднего переключателя и рамы от повреждений при ударах и падениях. Правильно выбранный и установленный петух может продлить срок службы велосипеда, сделать его эксплуатацию более безопасной и комфортной. Специалисты на