Екатеринбург давно борется за звание «столицы Урала» не только в бизнесе, но и в качестве городской среды. Одним из самых амбициозных проектов последних лет стало «Велокольцо» — непрерывный маршрут протяженностью около 30 километров, который должен связать парки, жилые районы и набережную Исети в единую рекреационную сеть.
Но что это на самом деле: реальный инфраструктурный прорыв или красивая презентация для форумов? Разбираемся в текущем статусе проекта.
Концепция «Велокольца» возникла как ответ на фрагментарность городской велоинфраструктуры. Вместо разрозненных дорожек, упирающихся в бордюры, урбанисты предложили замкнутый маршрут, проходящий через ЦПКиО, набережную, Юго-Западный лесопарк и ВИЗ.
«Мы хотим создать не просто дорожку, а полноценный каркас. Велокольцо должно стать "зеленым диаметром", который позволит проехать через весь город, не слезая с велосипеда и не конфликтуя с автомобилями», — отмечали авторы проекта из сообщества «Вело-Город» на ранних этапах обсуждения.
На сегодняшний день проект находится в стадии «лоскутного одеяла». Говорить о полной реализации «кольца» пока рано, однако ключевые отрезки уже функционируют:
Однако остаются и «разрывы». Главная проблема — пересечение промышленных зон и старых узких улиц, где физически трудно выделить полосу без ущерба для пешеходов или машин.
И да, и нет. Проехать по маршруту велокольца можно, но это не будет «стерильная» поездка по выделенной трассе.
«Сейчас велокольцо — это скорее навигационная идея, чем физический объект. Вы можете проехать по этому кругу, пользуясь картами активистов, но бесшовного комфорта на всем протяжении пока нет», — комментируют ситуацию местные велоактивисты.
«Велокольцо» постепенно превращается из мифа в реальность, но происходит это эволюционным путем. Администрация города внедряет элементы кольца в каждый новый проект благоустройства.
«Создание велоинфраструктуры — это не только укладка асфальта, но и изменение логистики всего города. Мы двигаемся поэтапно, приоритет — безопасность и связность районов».
Полное замыкание кольца с единым стандартом покрытия и навигации — задача ближайших лет. А пока екатеринбуржцы используют «Велокольцо» как отличный план для воскресной прогулки, принимая город со всеми его несовершенствами.
Помогу определиться с выбором!
Написать в мессенджер:
Интересная и полезная информация: пишем полезные статьи.Уникальные акции и предложения для подписчиков.Проводим конкурсы и часто разыгрываем велосипеды ;-)
Совсем скоро мы отправим Вам приветственное письмо.
