Tank 27.1 D + - уникальная модель внедорожного велосипеда для прогулочного катания в линейке Stark. Сочетание скоростной трансмиссии, дисковых тормозов, жесткой вилки и широких колес с проходимым рисунком протектора позволит свободно кататься по грунтовкам и лесным тропам. А главное велосипед обладает плавным, дружелюбным поведением и удобной посадкой, что определенно точно будет удобно для каждого велосипедиста.
Не смотря на то, что данная модель относится к начальному уровню, она полностью готов к поездкам. Для больше удобства и безопасности езды рекомендуем учесть к выбору комплект фонарей Moon Nova и Pulsar и замок OYYO CN01.
Изучите технические характеристики велосипеда Stark Tank 27.1 D + (2025), чтобы точно определить, насколько эта модель соответствует вашим потребностям и предпочтениям во время активного отдыха или занятий спортом. Информация о раме, трансмиссии, тормозах и других особенностях поможет вам выбрать подходящую модель, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездок.
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон).
Деталь велосипеда, к которой крепится переднее колесо. Вилки делятся на жёсткие (актуально для велосипедов, рассчитанных на скоростную езду по ровным покрытиям) и амортизационные (актуально для велосипедов, рассчитанных на катание не только по асфальту, но по бездорожью, а также на преодоление препятствий). Амортизационные вилки защищают руки от тряски во время катания, повышают управляемость велосипеда и «гасят» мелки неровности дороги. По конструкционным особенностям они делятся (от дешёвых к дорогим) на пружинные, пружинно-эластомерные, пружинно-масляные и воздушно-масляные.
Как выбрать амортизационную вилку от А до Я
Указан примерный вес велосипеда, так как он зависит от ряда параметров: размер рамы и наличие установленных педалей.
Ручки переключения передач на руле. Соединяются специальными тросиками с переключателями передач. Велосипедист переключает рычажок монетки, это усилие передаётся через тросик переключателю, и тот перекидывает цепь между звёздочками, отчего регулируется передаточное отношение. Если на велосипеде стоят два переключателя, то манетка по левую руку управляет передним переключателем, а по правую – задним.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду. Задний переключатель устанавливается на раму при помощи специальной металлической пластинки – т.н. «петуха».
Как выбрать задний переключатель
Вращающиеся рычаги, на которые ставятся педали. Шатуны крепятся на вал каретки, и, в комплекте с кареткой, звёздами и цепью, образуют «систему» (или цепной привод) велосипеда. На шатуны при катании приходятся значительные нагрузки. В зависимости от функционала велосипеда, шатуны изготавливают из стали, алюминиевых сплавов либо композитных материалов.
Как подобрать шатуны
Набор звёздочек, т.е. зубчатых шестерёнок для цепи на заднем колесе. Крепится к колесу при помощи втулки. За счёт того, что все звёздочки разного диаметра, при перекидывании цепи между ними во время езды изменяется передаточное отношение. Бюджетный вариант кассеты – «трещотка» (в этой комплектации звёзды объединены со втулкой в одну деталь и не снимаются).
Всё о кассетах для велосипеда
Важный элемент трансмиссии, передаёт крутящий момент с ведущих звёздочек на ведомые. Подбирается к велосипеду в зависимости от количества скоростей. Может быть со специальным замком для разъединения или без него.
Часть привода, которая крепится к шатунам и передаёт на них энергию от движения ноги велосипедиста. Шатуны, в свою очередь, передают её через трансмиссию на заднее колесо. Педали подбираются индивидуально и делятся на простые прогулочные (бюджетный вариант), педали для MTB (т.н. «топталки»), туклипсы (педали со стременем) и контактные педали (для них требуется специальная обувь).
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов.
Деталь в центре колеса, отвечающая за его вращение вокруг неподвижной оси. Основа втулки – подшипники. Подшипники делятся на насыпные (конус-чашка) и промышленные (картриджные). Передняя и задняя втулки устроены по-разному. Задняя втулка имеет более сложную конструкцию оттого, что заднее колесо является ведущим.
Резиновая оболочка на ободе колеса. Один из наиболее изнашиваемых компонентов велосипеда. Подбирается по размеру колеса, а также под тип катания и конкретную местность. На поведение велосипеда на дороге существенно влияют рисунок и глубина протектора (верхнего слоя) покрышек, а также давление в них. Рекомендуемый уровень давления указан на самой покрышке.
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Гидравлика или механика. Что выбрать?
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Изготавливаются из различных материалов, могут иметь анатомическую форму. Могут быть с замками (lock-on) или без них. На шоссейных велосипедах вместо грипс применяется обмотка.
Компонент велосипеда, обеспечивающий вращение руля в рулевом стакане рамы. Строение рулевой колонки: верхняя и нижняя чашка, упорные кольца и два подшипника.
Компонент велосипеда, принимающий большую часть веса (вместе с педалями и рулём). Крепится к подседельному штырю. Седло должно, во-первых, обеспечивать комфорт и, во-вторых, не мешать крутить педали. Сёдла делятся на спортивные (узкие и жёсткие) и комфортные (широкие и мягкие). В отдельную категорию выделяются женские сёдла, сконструированные с учётом женской анатомии.
Труба, на которую устанавливается седло, и которая соединяет его с рамой. Подседельный штырь подбирается строго по диаметру подседельной трубы. Существует несколько десятков вариантов подседельного штыря. Его диаметр как правило выбит на самом штыре. Варианты крепления седла к подседельному штырю: на гайке, одноболтовое, двухболтовое, шарнирное.
* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Здесь вы можете задать вопрос о велосипеде Stark Tank 27.1 D + (2025) и наши эксперты дадут вам ответ в течение 24 часов.
В нашем интернет-магазине велосипедов предусмотрены удобные способы оплаты. Также вы можете купить Stark Tank 27.1 D + (2025) в рассрочку без процентов. Подробные условия оплаты:
Кассета, хорошие тормоза, легка вилка
Шумные покрышки для асфальта
Отличный велосипед, но потребовалась небольшая доработка. Штатные покрышки показались мне слишком шумными на асфальте, заменил на более универсальные. Также сразу поставил защиту на раму и катафоты. В остальном — полный восторг от покупки.
Модель симпатичная и современная .
Всем довольны
Раньше предпочитала ходить в магазины. Лучше своими глазами посмотреть и руками потрогать. Но велосипед не пакет молока. Воспользовалась услугами вашего магазина, чтобы сделать подарок внуку. Ведь у вас и доставка бесплатная. Спасибо приятно удивлена . НЕ ОБМАНУЛИ.
Очень классное цветовое решение, выглядит явно дороже чем стоит
нет
Отлично держит дорогу как на асфальте, так и на грунте. Рекомендую всем, кто ищет качественный и стильный велосипед!
Приятные цены и отличное качество – всё, что нужно! Для меня это не просто транспорт, а настоящая страсть! Покупкой доволен.Заказ 925467
-
Очень достойный вариант на межсезонье! Выбирал сначала фетбайк, но наткнулся на данную модель. Зацепило то, что велосипед на кассете, с одной звездой и механические тормоза - то что нужно для зимы! Колеса, широкие,покрышки с хорошим зацепом. На песке чувствует себя отлично, думаю что снег не будет помехой. Рекомендую!
Дооснастил крыльями и фонарями
Покупаю на ВелоСтрана уже не первый раз. Что касается магазина ВелоСтрана, вот уж, действительно и просто и выгодно! Как в слогане на сайте! Наше семейство нельзя назвать профессионалами в велоспорте, но кое-что понимаем, поверьте! Следующей весной планируем обновить наш "авто-вело-парк" и очень рады, что знаем, кто нам в этом поможет. Подобрали несколько вариантов с необходимыми для нас характеристиками, накидали в корзину, по оставшимся вопросам созвонились. Менеджеры выдали нам абсолютно профессиональные ответы. А выбор там огромнейший! И тебе гироскутеры, и самокаты, а сколько экипировки! Осталось дождаться весны!
Круто, что теперь мне не нужно перебирать амортизационную вилку на моём велосипеде десять тысяч раз за сезон! Я теперь свободен от этой возни! Амортизация достигается шириной покрышек, а не вилкой, это даже лучше подходит для моих велопрогулок по лесным тропинкам.
я считаю, что нельзя быть таким красивым
я немного сомневался так как решение производителя переместить амортизацию с вилки в колёса необычное, но я не пожалел, рекомендую!
цена , рама
Доброго времени суток дорогие друзья! Покупал в середине августа, проехал около 200 км., на сегодняшний день можно уже сделать кое какие выводы, но коротко о комплектации , удобный велосипед, качество сборки и рама хорошие .
алюминиевая рама, хорошая амортизация, хорошая динамика при езде
не обнаружил
Недавно приобрел велосипед что могу сказать алюминиевая рама выглядит стильной и легкой , хорошая амортизационная вилка сглаживает неровности, если они у нас будут на пути следования, 21 передача позволяет быстро набирать скорость , покупкой доволен.
Их нет.
Сомнительное качество велосипеда.
За 29000 рублей я ожидал более качественный товар. Очень расстроен покупкой, никому не рекомендую покупать данную модель, а может быть и брэнд stark. Можно обозначить качество велосипеда одним словом "ГАВ....ИЩЕ.
Вел отлично показал себя в городских условиях. Легкий, маневренный, стильно выглядит. Качество сборки на высоте.
Но педали, увы, подводят — пластик треснул после месяца активного катания.
Быстрая доставка
Рекомендуем сделать предварительную бронь, чтобы к вашему приезду велосипед был собран и настроен.
