Stels Miss 7500 MD V010 - любительская модель горного велосипеда для девушек. Данная модель является одной из успешных в линейке бренда Stels за счет удачного сочетания актуальных стандартов, надежности комплектующих и бюджета. Модификация 7500 MD подразумевает в себе среднее оснащение для данной серии, а именно скоростную трансмиссию начального уровня, дисковые тормоза, 27.5" колеса и алюминиевую раму.
Велосипед выпускается в размерах рам 16" и 18". Не смотря на то, что данная модель относится к начальному уровню, она полностью готов к поездкам. Для больше удобства и безопасности езды рекомендуем приобрести комплект фонарей, насос и замок.
Изучите технические характеристики велосипеда Stels Miss 7500 MD V010 (2025), чтобы точно определить, насколько эта модель соответствует вашим потребностям и предпочтениям во время активного отдыха или занятий спортом. Информация о раме, трансмиссии, тормозах и других особенностях поможет вам выбрать подходящую модель, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездок.
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон).
Деталь велосипеда, к которой крепится переднее колесо. Вилки делятся на жёсткие (актуально для велосипедов, рассчитанных на скоростную езду по ровным покрытиям) и амортизационные (актуально для велосипедов, рассчитанных на катание не только по асфальту, но по бездорожью, а также на преодоление препятствий). Амортизационные вилки защищают руки от тряски во время катания, повышают управляемость велосипеда и «гасят» мелки неровности дороги. По конструкционным особенностям они делятся (от дешёвых к дорогим) на пружинные, пружинно-эластомерные, пружинно-масляные и воздушно-масляные.
Как выбрать амортизационную вилку от А до Я
Ручки переключения передач на руле. Соединяются специальными тросиками с переключателями передач. Велосипедист переключает рычажок монетки, это усилие передаётся через тросик переключателю, и тот перекидывает цепь между звёздочками, отчего регулируется передаточное отношение. Если на велосипеде стоят два переключателя, то манетка по левую руку управляет передним переключателем, а по правую – задним.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду. Задний переключатель устанавливается на раму при помощи специальной металлической пластинки – т.н. «петуха».
Как выбрать задний переключатель
Вращающиеся рычаги, на которые ставятся педали. Шатуны крепятся на вал каретки, и, в комплекте с кареткой, звёздами и цепью, образуют «систему» (или цепной привод) велосипеда. На шатуны при катании приходятся значительные нагрузки. В зависимости от функционала велосипеда, шатуны изготавливают из стали, алюминиевых сплавов либо композитных материалов.
Как подобрать шатуны
Набор звёздочек, т.е. зубчатых шестерёнок для цепи на заднем колесе. Крепится к колесу при помощи втулки. За счёт того, что все звёздочки разного диаметра, при перекидывании цепи между ними во время езды изменяется передаточное отношение. Бюджетный вариант кассеты – «трещотка» (в этой комплектации звёзды объединены со втулкой в одну деталь и не снимаются).
Всё о кассетах для велосипеда
Часть привода, которая крепится к шатунам и передаёт на них энергию от движения ноги велосипедиста. Шатуны, в свою очередь, передают её через трансмиссию на заднее колесо. Педали подбираются индивидуально и делятся на простые прогулочные (бюджетный вариант), педали для MTB (т.н. «топталки»), туклипсы (педали со стременем) и контактные педали (для них требуется специальная обувь).
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов.
Деталь в центре колеса, отвечающая за его вращение вокруг неподвижной оси. Основа втулки – подшипники. Подшипники делятся на насыпные (конус-чашка) и промышленные (картриджные). Передняя и задняя втулки устроены по-разному. Задняя втулка имеет более сложную конструкцию оттого, что заднее колесо является ведущим.
Резиновая оболочка на ободе колеса. Один из наиболее изнашиваемых компонентов велосипеда. Подбирается по размеру колеса, а также под тип катания и конкретную местность. На поведение велосипеда на дороге существенно влияют рисунок и глубина протектора (верхнего слоя) покрышек, а также давление в них. Рекомендуемый уровень давления указан на самой покрышке.
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Гидравлика или механика. Что выбрать?
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Изготавливаются из различных материалов, могут иметь анатомическую форму. Могут быть с замками (lock-on) или без них. На шоссейных велосипедах вместо грипс применяется обмотка.
Компонент велосипеда, обеспечивающий вращение руля в рулевом стакане рамы. Строение рулевой колонки: верхняя и нижняя чашка, упорные кольца и два подшипника.
Компонент велосипеда, принимающий большую часть веса (вместе с педалями и рулём). Крепится к подседельному штырю. Седло должно, во-первых, обеспечивать комфорт и, во-вторых, не мешать крутить педали. Сёдла делятся на спортивные (узкие и жёсткие) и комфортные (широкие и мягкие). В отдельную категорию выделяются женские сёдла, сконструированные с учётом женской анатомии.
Труба, на которую устанавливается седло, и которая соединяет его с рамой. Подседельный штырь подбирается строго по диаметру подседельной трубы. Существует несколько десятков вариантов подседельного штыря. Его диаметр как правило выбит на самом штыре. Варианты крепления седла к подседельному штырю: на гайке, одноболтовое, двухболтовое, шарнирное.
* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Здесь вы можете задать вопрос о велосипеде Stels Miss 7500 MD V010 (2025) и наши эксперты дадут вам ответ в течение 24 часов.
В нашем интернет-магазине велосипедов предусмотрены удобные способы оплаты. Также вы можете купить Stels Miss 7500 MD V010 (2025) в рассрочку без процентов. Подробные условия оплаты:
есть
нету
внучка в восторге , хороший яркий велосипед
Удобный женский велосипед
Сиденье жестковато
Брала в подарок дочке - она в восторге! К седлу со временем привыкла, ездит каждый день.
Средняя комплектация, дисковая механика, двойные обода.
Нет
Подарил любимый совсем недавно, очень довольная! очень красивый яркий цвет для девушек с хорошим вкусом !
Качество бренда, яркий дизайн
Велосипед этот мне подарили и я просто в восторге от такого подарка. Спасибо всем и вашему магазину и доставке, которая меня приятно удивила и конечно бабушке с дедом , которые живут в другом городе, но через ваш магазин сделали мне такой классный и желанный подарок.
очень красивый и яркий
не нашла
Думаю это отличный вариант цена-качество. НЕ пожалела о покупке. Откаталась сезон - все устраивает. Колеса ровные без восьмерок, покрышки как новые, хотя ездила много. Все очень удобно от рамы и до расположения педалей. Можно долго ехать и не устать. Хорошая модель велосипеда!
Я очень рада, что свой первый велосипед приобрела у Вас!
Всем привет. Расскажу, как я покупала велосипед в ВелоСтране. Я не определилась в определенной модели, просто была сумма, которую я могла потратить на велосипед. Она не большая и в некоторых магазинах мне дали понять, что делать мне у них нечего. Мы приехали в ВелоСтрану на Ленинском и там очень вежливый консультант подобрал нам велосипед под все наши пожелания. Так же быстро и профессионально подобрали аксессуары. Оформили покупку за пару минут. И еще 10 мин заняло настройка велосипеда. Я очень довольна покупкой, это мой первый велосипед, да он не самый крутой и дорогой, но такой долгожданный))) Спасибо ВелоСтране и всем профессионалам, который там работают.
цвет,дизайн
нет
Шикарный дизайн велика ! первое что мне сразу бросилось в глаза этот велосипед , а потом уже более подробно рассказал мне о всех тонкостях продавец , велосипед отличной сборки , надёжные тормоза, на сидушке удобно сидеть .
Красивая расцветка,приемлемая стоимость.
Я купила этот велосипед и полностью довольна своей покупкой! Он очень удобный в использовании. Сиденье регулируется, что позволяет настроить всё под свой рост и удобство. Колёса прочные поэтому езда на нем великолепная Тормоза работают отлично, без проблем. Кроме того, дизайн велосипеда красивый и стильный, что придаёт ему ещё большую привлекательность. Я в этот велосипед влюбилась ,стоящая покупка,которая радует глаз)
Цена, российское производство, очень неплохое качество, классные шины
Нет совсем
Стелсы - это довольно неплохие велосипеды если денег немного. Производитель наш и более-менее топовые модели сделаны хорошо, тем более, что комплектующие здесь от известных брендов, типа Shimano. Жене сразу дорогой покупать не стали, решили попробовать пусть поездит на таком. У нее радости не было предела, уже наездила 1,5 тыс. км на нем и едет, как новый до сих пор. Никаких проблем ни с чем не было. Отдельный плюс покрышкам, они реально хорошие. Сам велосипед не тяжелый и для девушки в самый раз. Что-то брендовое, похожее по характеристикам на этот, стоит раза в 2,5 дороже.
Очень удобная посатска, легкая рама. Отлично подошёл для города.
В комплекте не было крыльев и звонка, к сожалению
В целом довольна, ездить приятно, но нужно докупить недостающие аксессуары.
Рекомендуем сделать предварительную бронь, чтобы к вашему приезду велосипед был собран и настроен.
