Stels Navigator 720 MD V010 - базовая модель горного велосипеда для поездок по городу и за его пределами. В виду дружелюбного поведения, сравнительно высокого качества и простоты конструкции эта модель является одной из лучших для велокурьеров и новичков, ищущих универсальный велосипед. Скоростная трансмиссия позволяет свободно поддерживать темп езды, даже если впереди на маршруте будет подъем. Пружинная вилка поможет скрыть неровности асфальта, съезды с бордюров и стыки плитки. Посадка на велосипеде полуспортивная, вместе с небольшой шириной руля и мягким седлом оно придется по вкусу многим велосипедистам. К тому же данная модель обладает неплохим потенциалом для апгрейда.
Серия горных велосипедов Navigator ориентирована на мужчин. Сопутствующее оборудование велосипеда позволяет быть полностью готовым к активному катанию по городу. Но для большей безопасности передвижения и хранения рекомендуем подобрать комплект фонарей Moon Nova и Pulsar, замок OYYO CB30 и шлем Oxford Talon. А также необходимым аксессуаром для комфортного катания в любую погоду будут крылья, оптимальным комплектом для данной модели станут STG FD-24-1 F/R.
Изучите технические характеристики велосипеда Stels Navigator 720 MD V010 (2023), чтобы точно определить, насколько эта модель соответствует вашим потребностям и предпочтениям во время активного отдыха или занятий спортом. Информация о раме, трансмиссии, тормозах и других особенностях поможет вам выбрать подходящую модель, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездок.
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон).
Деталь велосипеда, к которой крепится переднее колесо. Вилки делятся на жёсткие (актуально для велосипедов, рассчитанных на скоростную езду по ровным покрытиям) и амортизационные (актуально для велосипедов, рассчитанных на катание не только по асфальту, но по бездорожью, а также на преодоление препятствий). Амортизационные вилки защищают руки от тряски во время катания, повышают управляемость велосипеда и «гасят» мелки неровности дороги. По конструкционным особенностям они делятся (от дешёвых к дорогим) на пружинные, пружинно-эластомерные, пружинно-масляные и воздушно-масляные.
Как выбрать амортизационную вилку от А до Я
Указан примерный вес велосипеда, так как он зависит от ряда параметров: размер рамы и наличие установленных педалей.
Ручки переключения передач на руле. Соединяются специальными тросиками с переключателями передач. Велосипедист переключает рычажок монетки, это усилие передаётся через тросик переключателю, и тот перекидывает цепь между звёздочками, отчего регулируется передаточное отношение. Если на велосипеде стоят два переключателя, то манетка по левую руку управляет передним переключателем, а по правую – задним.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду. Задний переключатель устанавливается на раму при помощи специальной металлической пластинки – т.н. «петуха».
Как выбрать задний переключатель
Вращающиеся рычаги, на которые ставятся педали. Шатуны крепятся на вал каретки, и, в комплекте с кареткой, звёздами и цепью, образуют «систему» (или цепной привод) велосипеда. На шатуны при катании приходятся значительные нагрузки. В зависимости от функционала велосипеда, шатуны изготавливают из стали, алюминиевых сплавов либо композитных материалов.
Как подобрать шатуны
Набор звёздочек, т.е. зубчатых шестерёнок для цепи на заднем колесе. Крепится к колесу при помощи втулки. За счёт того, что все звёздочки разного диаметра, при перекидывании цепи между ними во время езды изменяется передаточное отношение. Бюджетный вариант кассеты – «трещотка» (в этой комплектации звёзды объединены со втулкой в одну деталь и не снимаются).
Всё о кассетах для велосипеда
Часть привода, которая крепится к шатунам и передаёт на них энергию от движения ноги велосипедиста. Шатуны, в свою очередь, передают её через трансмиссию на заднее колесо. Педали подбираются индивидуально и делятся на простые прогулочные (бюджетный вариант), педали для MTB (т.н. «топталки»), туклипсы (педали со стременем) и контактные педали (для них требуется специальная обувь).
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов.
Деталь в центре колеса, отвечающая за его вращение вокруг неподвижной оси. Основа втулки – подшипники. Подшипники делятся на насыпные (конус-чашка) и промышленные (картриджные). Передняя и задняя втулки устроены по-разному. Задняя втулка имеет более сложную конструкцию оттого, что заднее колесо является ведущим.
Резиновая оболочка на ободе колеса. Один из наиболее изнашиваемых компонентов велосипеда. Подбирается по размеру колеса, а также под тип катания и конкретную местность. На поведение велосипеда на дороге существенно влияют рисунок и глубина протектора (верхнего слоя) покрышек, а также давление в них. Рекомендуемый уровень давления указан на самой покрышке.
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Гидравлика или механика. Что выбрать?
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Изготавливаются из различных материалов, могут иметь анатомическую форму. Могут быть с замками (lock-on) или без них. На шоссейных велосипедах вместо грипс применяется обмотка.
Компонент велосипеда, обеспечивающий вращение руля в рулевом стакане рамы. Строение рулевой колонки: верхняя и нижняя чашка, упорные кольца и два подшипника.
Компонент велосипеда, принимающий большую часть веса (вместе с педалями и рулём). Крепится к подседельному штырю. Седло должно, во-первых, обеспечивать комфорт и, во-вторых, не мешать крутить педали. Сёдла делятся на спортивные (узкие и жёсткие) и комфортные (широкие и мягкие). В отдельную категорию выделяются женские сёдла, сконструированные с учётом женской анатомии.
Труба, на которую устанавливается седло, и которая соединяет его с рамой. Подседельный штырь подбирается строго по диаметру подседельной трубы. Существует несколько десятков вариантов подседельного штыря. Его диаметр как правило выбит на самом штыре. Варианты крепления седла к подседельному штырю: на гайке, одноболтовое, двухболтовое, шарнирное.
* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Здесь вы можете задать вопрос о велосипеде Stels Navigator 720 MD V010 (2023) и наши эксперты дадут вам ответ в течение 24 часов.
В нашем интернет-магазине велосипедов предусмотрены удобные способы оплаты. Также вы можете купить Stels Navigator 720 MD V010 (2023) в рассрочку без процентов. Подробные условия оплаты:
Понравилось, что есть амортизатор спереди, он реально смягчает кочки.
-
Тормоза очень чувствительные, останавливается моментально. Собирала его сама, и это заняло не больше часа.
цена, сборка, тормоза, вилка
не выявил
отличный выбор для начинающих и просто любителей за счет своей цены и хорошего качества.
Лёгкий, не дорогой аппарат. Есть места под крепление багажника. Болты крепления бутылки и багажника идут в комплекте с велосипедом.
пока не обнаружил
За свою цену, с учётом алюминиевой рамы, считаю покупку стоящей. Цвет понравился, по фотографии оттенки не совсем правильные.
Качественный отечественный велик . Смотрится неплохо, достаточно легкий Для спокойной умеренной езды пойдет!
Нет пока
Я очень доволен покупкой. Качество товара отличное, мне понравилось. Буду с удовольствием всем рекомендовать к покупке. Надежный производитель. Хорошие комплектующие
После посещения торгового зала остались приятные впечатления. Ничего не купил, т.к. приценивался. Уютный магазин, вежливый персонал. Теперь собираюсь купить здесь велосипед до сезона пока скидки! Рассматривая данную модель для покупки .
Вполне надёжный, накатистый, гидравлические тормоза очень эффективные. Цена вполне демократичная. Приобрёл также карбоновый гревел, сразу отмечу, что примитивная эластомерная вилка на стелсе неровности отрабатывает значительно лучше, чем карбоновая ригидная
Катаюсь второй сезон, по большей части по асфальту и утоптанному грунту. Недостатков для себя не выявил.
Для обычных покатух конечно рекомендую, но для экстрима наверное придётся приобретать более надёжный и приспособленный для этого вариант
Хорошие тормоза, отличная рама .
нет
хочу отметить его надежность , рама из хорошей стали, 21 скорость развивает хорошую скорость
Мне нравится эта модель. Даже за такую скромную стоимость вы получаете качество + известный бренд + надёжные мех.тормоза + отличную раму. Про раму хочу отдельно сказать, что это не просто сваренные стальные круглые трубы, а профилированные тонкие трубы из алюминия X6 . И это отличная база для апгрейда.
В синей с красным расцветке смотрится прям стильно. Не хуже великов за 40-50 т.р
Велосипед очень удобный и красивый, кататься на нем одно удовольствие. Спасибо !
ДЕШЕВЫЙ и КАЧЕСТВЕННЫЙ
не было в комплектации крыльев
Велосипед отличный! Легкий, удобный и хорошо управляется. Подходит как для городских поездок, так и для прогулок на природе. Рекомендую!
Неплохой опыт. Проконсультировали на отлично, но один из аксессуаров оказался дефектным.Пришел в магазин, ребята со скоростью света мне все поменяли.Самое главное, что принесли извинения,сейчас не у всех такой уровень сервиса.Так держать!
Рекомендуем сделать предварительную бронь, чтобы к вашему приезду велосипед был собран и настроен.
