Каталог товаров
Какой велосипед можно назвать лучшим? Мы считаем: тот, на котором вы будете ездить с удовольствием. А это значит, что он прекрасно ведет себя на трассе или на бездорожье, выдерживает долгие поездки и не вызывает проблем в обслуживании. Расскажем в статье, как найти лучший байк по соотношению цены и качества, и на что обращать внимание при выборе.
В 2026 году, кроме привычных критериев: материал рамы, модель велосипеда, его цена, качество комплектующих и т.д., на выбор влияет еще один: доступность бренда на рынке РФ. После того, как часть зарубежных производителей прекратили поставки в Россию, возникли в том числе проблемы с запчастями. Чтобы не искать компромиссы среди аналогов, нужно изначально вкладываться в модель, которую можно будет при необходимости легко апгрейдить или заменить сломанные детали оригинальными. В наш велосипедный рейтинг мы включили только продукцию брендов, которые продолжают сотрудничать с нашим магазином и представлены в полном объеме. Давайте посмотрим, что еще имеет значение при покупке велосипеда.
В современных условиях особенно важно быть в курсе последних событий. Новости о контрактах, смене дистрибьюторов или возвращении брендов на рынок могут напрямую повлиять на доступность запчастей и сервиса для вашей модели. Поэтому мы рекомендуем следить за последними новостями велоспорта — зачастую именно там появляются первые сигналы о важных изменениях.
Первое, что нужно определить, — это условия эксплуатации. От этого зависит тип велосипеда. Вот основные варианты:
Поэтому сразу определитесь, где и как вы будете кататься. От этого зависит не только цена велосипеда, но и ваш комфорт в поездке.
Мы собрали информацию из отзывов наших покупателей, рекомендаций экспертов, добавили собственный опыт и составили рейтинг лучших производителей в 2026 году. Среди них:
|
Тип
|
Гравийный велосипед (гревел) |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Alloy 6061, Inner cable routing, Tapered HT. +Alloy Full-Size Fenders, +Alloy Racks |
|
Количество скоростей
|
10 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
28 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano Cues BR-U6030 |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano Cues BR-U6030 |
Гравийный велосипед Welt Voyager 2.0 (2026) - улучшенная версия универсального дорожного велосипеда, предназначенного для поклонников приключений и долгих путешествий. Велосипед отличается своей выносливостью, удобством и возможностью катания практически по любым дорогам и трассам. Рама разработана таким образом, чтобы обеспечить максимальную устойчивость и стабильность на разных покрытиях. Надёжные двойные обода и широкая резина с продуманным рисунком протектора для лучшего сцепления на дорогах любого типа. Проверенная временем трансмиссия Shimano Cues обеспечивает плавное и чёткое переключение скоростей, позволяя комфортно преодолевать любые подъёмы и участки сложной местности. Модель Welt Voyager 2.0 (2026) станет отличным решением для тех, кто ценит свободу выбора маршрута и стремится расширить границы привычных велопутешествий.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминий AL-6061 шлифованные сварные швы, внутренняя проводка всех тросов, каретка BSA, рулевой стакан ZS, крепление калипера PM |
|
Количество скоростей
|
2х9 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
27.5 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro HD-M275, дисковые гидравлические, ротор 180 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro HD-M275, дисковые гидравлические, ротор 160 мм |
Stark Router 27.4 HD - любительская модель горного велосипеда, обладающая отличным балансом технических решений и комплектующих. В сравнении с младшими моделями, эта серия обладает большей продуманностью в изготовлении рамы и подборе комплектующих, за счет чего велосипед будет менее прихотлив и порядком надежнее. Велосипед динамичен, хорошо управляем, интуитивен как на спусках, так и в подъемах. Модификация 27.4 HD подразумевает в себе базовое оснащение для данной серии, а именно скоростную трансмиссию начального уровня и гидравлические тормоза с максимальным размером колес.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминиевый сплав 6061, TRAIL Geometry, Boost дропауты, внутренняя прокладка тросов, подготовлена под установку дроппера, каретка BSA, конусный рулевой стакан ZS, скрытые сварные швы |
|
Количество скоростей
|
1х12 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
29 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano MT-420, дисковый гидравлический, 4 поршня, ротор 180 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano MT-420, дисковый гидравлический, 4 поршня, ротор 160 мм |
Продуманный хардтейл Edge 2.0 от известного производителя Welt, станет отличным спутником с широкими возможностями как для любительского катания, так и тренировок. Алюминиевая рама из сплава 6061 имеет Trail геометрию, предоставит уверенную устойчивость и баланс развесовки. Для высокой эффективности на трассах, велосипед оснащен воздушной амортизационной вилкой от Uding UD-34 с ходом 140 мм. Широкий руль с загибом 9°, дроппер и цепкая резина обеспечат высокую уверенность на трассе. Втулки на Boost осях и промышленных подшипниках, что в свою очередь даст серьезное преимущество в надежности и накате. Стильный дизайн и качественная сборка обеспечат хорошими показателями на протяжении продолжительного времени.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Alu 6061 T6 Double Butted, Smooth Welding, Sport Geometry, Conical Head Tube, BB BSA 73 mm, IDK dropout, Inner cable routing |
|
Вес всего велосипеда
Указан примерный вес велосипеда, так как он зависит от ряда параметров: размер рамы и наличие установленных педалей. ?
|
14 кг |
|
Количество скоростей
|
1 x 11 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
29 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
SHIMANO BL-MT200/BR-MT200, hydraulic disc brake |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
SHIMANO BL-MT200/BR-MT200, hydraulic disc brake |
Superior XC 899 (2025) – динамичный, надежный и управляемый байк, который станет надежным спутником для райдеров любительского уровня.
Благодаря алюминиевой, c примененной при варке технологии баттинга раме, этот велосипед обладает низким весом и отличным запасом прочности, а система трансмиссии не подведет даже на самых сложных кантрийных трассах. Кроме того, следует упомянуть о системе амортизации на этом велосипеде, а именно вилке от всемирно известного производителя RST. Она обеспечивает все необходимые настройки для райдера и отличается хорошим запасом прочности. Также стоит выделить и тормозную систему Shimano MT200, которая обладает хорошими показателями эффективности в мире кросс-кантри.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
27,5", All Terrain, алюминиевый сплав X6, тройной баттинг, конический рулевой стакан, постмаунт дропауты, внутренняя проводка, ЧПУ-обработка деталей |
|
Количество скоростей
|
2x9 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
27.5 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro M275, дисковые гидравлические, ротор 160 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro M275, дисковые гидравлические, ротор 160 мм |
Начальная модель серии All Terrain, которая обладает вполне серьезным пониманием слова "драйв". Модель Format 1214 станет недорогим и стильным байком для тренировочного катания. Весь секрет данного велосипеда - баланс и технологические решения изготовления рамы. Они, в сочетании с надежными комплектующими, и позволяют байку обладать точной отзывчивостью и отличной устойчивостью.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминий 6061-Т6, треккинговая геометрия, прямой рулевой стакан стандарта 1 1/8", кареточный стакан BSA, крепление тормоза Post Mount, установка заднего колеса под втулку стандарта 10 x 135 мм под эксцентрик QR |
|
Вес всего велосипеда
Указан примерный вес велосипеда, так как он зависит от ряда параметров: размер рамы и наличие установленных педалей. ?
|
13.5 кг |
|
Количество скоростей
|
3 x 8 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
27.5 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Boli, дисковые механические, стандарт крепления калипера Post Mount, ротор 160 мм, стандарт крепления ротора под 6 болтов |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Boli, дисковые механические, стандарт крепления калипера Post Mount, ротор 160 мм, стандарт крепления ротора под 6 болтов |
Sunpeed Zero 1 27.5" (2024) - универсальный кросс-кантрийный байк, который отлично подойдет для легкого бездорожья. Рама велосипеда сделана из легкого алюминиевого сплава. Рама велосипеда сделана из легкого алюминиевого сплава, и имеет сбалансированную геометрию. Байк оборудован амортизационной вилкой пружинно-эластомерного типа с ходом 100 мм. Это обеспечивает комфортное и плавное движение даже по неровной местности. Важным преимуществом является наличие дисковых механических тормозов, благодаря которым остановка будет происходить эффективно и мягко.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминиевый сплав 6061, внутренняя прокладка тросов, съёмный петух, рулевой стакан ZS, крепление калипера PM, каретка BSA |
|
Количество скоростей
|
1х10 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
29 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano MT200, дисковый гидравлический, ротор 180 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Shimano MT200, дисковый гидравлический, ротор 160 мм |
Marlin 6 29" — отличный представитель тренировочных велосипедов, от именитого производителя Trek. Модель оснащена прочной алюминиевой рамой 6061 сплава с прямой рулевой трубой и внутренней прокладкой тросов, обеспечивающей эстетически приятный внешний вид и защиту проводов от повреждений. Одним из преимуществ этой модели является продуманность каждой детали. Marlin 6 оснащен надежным оборудованием от японского производителя Shimano, что обеспечивает оптимальную производительность. Задний переключатель Shimano Cues гарантирует эффективное переключение между 10 скоростями, позволяя настроить передачи в соответствии с требованиями маршрута. Дисковые гидравлические тормоза Shimano MT200 обеспечивают четкое и быстрое торможение в любых условиях. Фирменная система шатунов Prowheel, эффективно передает энергию педалирования на колеса, повышая максимальную производительность. Легкие покрышки Maxxis Rekon Race с прекрасным сцеплением предоставляют пользователю отличную маневренность на дороге даже во влажную погоду.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминий AL-6061 Двойной баттинг, UDH, 148*12 Boost, внутренняя проводка всех тросов |
|
Количество скоростей
|
1х10 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
29 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro HD-M275, дисковый гидравлический, ротор 180 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
Tektro HD-M275, дисковый гидравлический, ротор 160 мм |
Горный велосипед Stark Armer 27.5 HD (2024) достойно подтверждает репутацию своего производителя как надежного бренда. Для выбора передачи используется переключатель Microshift XLE RDM665M-10. Дисковые гидравлические тормоза tektro hd-m275 позволяют мгновенно затормозить перед непредвиденным препятствием. Оборудование стандартной комплектации. Алюминиевая рама AL-6061 оптимальна для регулярного катания. Прочные и долговечные покрышки WTB Ranger 2,25" с усиленным сцеплением с грунтом. Педалекручение на модели очень удобное и не расходует лишних сил благодаря шатунам IXF 412K-4C TT, алюминий, Hollowtech. Анатомическое спортивное седло WTB Rocket позволит удобно сидеть, правильно распределять вес тела и меньше уставать. Лёгкая и прочная вилка Grinz ES-547 HLO Air.
|
Тип
|
Горный велосипед |
|
Рама
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон). ?
|
Алюминий 6061-T6 |
|
Количество скоростей
|
14 |
|
Диаметр колеса
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов. ?
|
29 |
|
Передний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
STG, дисковые механические, роторы 160/160 мм |
|
Задний тормоз
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции. ?
|
STG, дисковые механические, роторы 160/160 мм |
Горный велосипед Stinger Element 29" (2026) используется для езды по пересеченной и рельефной местности. Велосипед отлично держит дорогу за счет широких колес с качественными покрышками Z-Axis 29x2.35. Рама 6061-T6 из алюминиевого сплава порадует трубами повышенной прочности. Дисковые механические тормоза STG позволяют мгновенно затормозить перед непредвиденным препятствием. Модель укомплектована бюджетным уровнем оборудования. Продуманное и удобное спортивное седло STG MTB, спортивное разработано специально для горных велосипедов. Амортизационная вилка STG Spice, пружинно-эластомерная, ход 110 мм отлично справляется со своими функциями. Система Prowheel CY01, 36-22T обладает большим запасом прочности. Скоростная трансмиссия и переключатель скоростей Shimano Tourney RD-TY200.
Когда вы определились с типом велосипеда, можно переходить к выбору конкретной модели. Рассчитайте размер рамы, он зависит от роста райдера. Размерную таблицу производителя можно найти в описании товара, но лучше всего приехать в один из наших магазинов и примерить байк лично, попробовать проехать. Материалы рамы тоже имеют значение: стальная рама прочная и поглощает вибрации от движения, но достаточно тяжелая. Алюминиевая легкая, устойчивая к коррозии, но может накапливать усталость. Карбоновая — лучшая по качеству и характеристикам, но ее цена намного выше, ее обычно ставят на профессиональные велосипеды. Тормозная система подбирается под условия движения. Дисковые тормоза (гидравлические или механические) быстро и эффективно тормозят в любых условиях. Ободные дешевле, но при движении по бездорожью грязь может повлиять на скорость срабатывания тормоза. Количество скоростей тоже зависит от трассы, в городе достаточно одной, для бездорожья обычно выбирают 21 и более.
Для города мы рекомендуем рассмотреть ТМ Aspect, Welt, Stark. У них есть стильные модели с комфортной посадкой и широким функционалом, который подойдет для поездок в черте города и для легкого бездорожья.
На пересеченной местности хороши Format, Stinger, Superior. У них продуманная геометрия, прочные рамы, брендовые комплектующие высшего качества, которые позволяют райдеру чувствовать себя уверенно в самых сложных условиях езды и справляться с любыми препятствиями.
Тем, кто покупает свой первый байк, мы советуем рассмотреть модели проверенных брендов в базовой комплектации и с возможностью апгрейда. Покупать сразу дорогой «навороченный» горник не стоит, и тут дело не в цене и качестве: вам может не понравиться ездить по бездорожью, это касается и других типов велосипедов. Обращайте внимание на простое управление и надежные системы безопасности.
Держите его в чистоте, смывайте грязь после каждой поездки. Регулярно проверяйте и, при необходимости, настраивайте тормозную систему и переключатели скоростей. Смазывайте цепь, подшипники и другие подвижные элементы. Поддерживайте контроль давления в шинах на рекомендованном уровне для хорошего сцепления с дорогой и комфортного движения.
В универсальный комплект для каждого райдера мы бы положили:
• насос и ремонтный набор;
• велосипедный замок;
• держатель для бутылки;
• фары и светоотражатели.
Если вы ездите по скоростным трассам или часто катаетесь по бездорожье, вам понадобится шлем, для профессиональных спортсменов нужен велокомпьютер. Другие аксессуары подбираются с учетом ваших личных потребностей.