На работу на велосипеде или начинаем утро бодро!

Как начинается рабочий день у большинства из нас? Утренняя борьба с будильником, поспешные сборы, простаивание в дорожных пробках, очередях на маршрутки и автобусы, спуск в метро… Метро – это вообще отдельная тема! Примерно к 8 часам утра оно превращается в беспокойный улей, состоящий из сонных, толкающих друг друга и зачастую недовольных людей. Да даже если Вы и относитесь к тем жизнерадостным индивидам, для которых понятие «доброе утро» не пустой звук, то согласитесь, все же малоприятно оказаться в эпицентре этого массового негатива.  И вот Вы уже изрядно раздраженные, возможно, опоздавшие  (опять же из-за противных пробок) появляетесь в офисе. День начался.

И представьте другую ситуацию: утро, сел на велосипед и поехал в сторону работы, без пробок, духоты метро, толканий и какого-либо негатива. Быстро и с ветерком. Гораздо лучше, согласитесь? Итак, несколько причин ездить на работу на велосипеде.

1. Без опозданий. Если Вы передвигаетесь по городу на машине, то опоздания неизбежны. А на велосипеде Вы всегда будете знать за какое количество времени Вы доберетесь до работы.

2.Здоровый образ жизни. Провести утро на свежем воздухе (если говорить про Москву, то конечно, относительно свежем, но все же) намного приятней, чем в темном подземелье, именуемом метро, или дыша выхлопными газами и испарениями от асфальта, простаивая в пробке. Ну и опять же, утренняя велосипедная прогулка – отличная замена зарядке.

3.Хорошее настроение и бодрость. Как показывает практика, люди, приезжающие на работу на велосипедах, выглядят гораздо бодрее и жизнерадостней, чем другие.

4.Борьба за экологию. Стать примером для подражания – почему бы и нет?

А теперь обратимся к любопытным фактам! Оказывается, по итогам проведенного опроса исследовательского центра портала SuperJob.ru использовать велосипед не только для туризма и прогулок, но и в качестве средства передвижения до работы и обратно готовы 43% россиян! А еще 25% опрошенных заявили, что у них нет велосипедов, но они с удовольствием бы их приобрели и ездили на работу, если появятся отдельные велосипедные дорожки. Получается те, кто против  в существенном меньшинстве! И «Велострана» подозревает, что они просто не задумываются, как же это здорово. А попробовав  разок, возможно, к городскому транспорту так бы и не вернулись…)