Препятствия на велосипеде

Итак, что же мы подразумеваем под термином препятствие? Те предметы, с которыми велосипедисты регулярно сталкиваются в городе и в лесу. В нашем сегодняшнем материале это будут бордюры и завалившиеся деревья.

Заезжаем на бордюры

Начнем с самых часто встречающихся препятствий – бордюров. На них можно заезжать 3-мя безопасными способами. 
Первый вариант пробовали, наверное, все - это заезд на бордюр на маленькой скорости. Велосипедисту требуется просто затормозить перед бордюром и въехать в него, а колеса сами заедут наверх. Но на самом деле, так вы рискуете повредить колеса своего велосипеда. А чтобы снизить вероятность этого, крайне важно научиться правильно переносить вес своего тела.

Для этого необходимо выполнить следующую последовательность действий:

1. Подъехать к бордюру на небольшой скорости, стоя на педалях.
2. Перенести вес тела назад и заехать на бордюр передним колесом.
3. Перенести вес тела вперед и заехать задним колесом.

Итак, теперь перейдем ко второму способу – перешагиванию через бордюр.

Делается оно следующим образом - перед препятствием необходимо перенести вес тела назад, слегка потянув руль на себя. Когда колесо оторвется от земли и окажется на бордюре, начинайте переносить вес тела вперед, слегка сгибая руки в локтях, а затем подтягивайте педали ногами. В результате заднее колесо велосипеда оторвется от поверхности и окажется на препятствии.

Перед тем как начать тренироваться на препятствиях, советуем вам попробовать проделать все эти движения на ровной площадке – дело в том, что у многих возникают трудности с отрывом заднего колеса. Но с тренировками они исчезнут.

Теперь перейдем к 3-й технике, позволяющей перескакивать бордюры, не теряя в скорости. И это, конечно же, банни-хоп. О нем мы уже рассказывали в отдельном материале, поэтому опишем этот способ вкратце. Техника выполнения банни-хопа заключается в резком поднимании ("выдёргивании") переднего колеса и дальнейшем подтягивании к нему заднего.

Съезжаем с бордюров

Теперь давайте рассмотрим, как правильно съезжать с бордюров. Всего есть два способа:

• Обычный съезд. Рассматривать тут нечего – так поступает большинство людей, но это немного жестковато.
• Небольшой прыжок с бордюра.

Второй вариант мягче, да и смотрится куда эффектней. Что бы спрыгнуть с бордюра, вам надо подъехать к нему, перенести вес тела назад и слегка потянуть руль на себя. Ну а в самом конце остается лишь занять центральное положение над велосипедом и приземлиться. 

Преодолеваем бревно

Что же касается бревна, то проехать через него несколько труднее, чем через бордюр, и связано это с риском зацепиться за него ведущей звездой. Поэтому преодолеть бревно, просто дернув руль, на себя вы не сможете. Для этого вам придется:

Сделать банни-хоп.
Перешагнуть через препятствие.

С банни-хопом все понятно, но если вы двигаетесь на подъем, и у вас недостаточно скорости, придется прибегать ко второму методу – перешагиванию. Для этого вам надо уметь отрывать от поверхности переднее и заднее колесо по-отдельности. Если вы уже можете делать это, то проезжайте бревно следующим образом:

• Подъехав к препятствию, закидывайте на него переднее колесо.
• В момент касания резко переносите вес тела вперед.
• Подтягивайте ногами заднее колесо.
• Выбрасывайте руками велосипед вперед.

Интересно, что так можно преодолевать препятствия и по диагонали.

Надеемся, этот материал был для вас полезен. Если это так, то поставьте статье лайк, или поделитесь ею с друзьями в социальных сетях. До новых встреч!