Богота – велосипедная столица Латинской Америки

Всегда, когда речь заходит о развитии велосипедной инфраструктуры, мы привыкли в качестве примера брать Амстердам, Берлин, Лондон и другие европейские столицы. В них, как известно, уже давно успешно идёт процесс развития велосипедного движения. Но мало кто знает, что столица Колумбии, Богота, является одним из самых адаптированных под нужды велолюбителей городом мира.

Колумбийская столица с населением свыше 8 млн. человек когда-то считалась самым криминальным городом страны. Другой серьёзной проблемой мегаполиса была плохая экология, связанная, в первую очередь, с большим количеством автомобилей. Всё изменилось с появлением нового мэра Энрике Пеньялоса, который за время своего правления с 1998 по 2001 полностью изменил ситуацию. Приоритетными направлениями в развитии города стали: формирование велосипедного движения, сокращение до минимума эксплуатации автомобилей, увеличение лесопарковых зон.

В настоящее время сложно найти в Боготе хотя бы одного жителя, который не использовал бы в своей повседневной жизни двухколёсное транспортное средство. Оно и понятно, ведь для езды на железном коне здесь есть все необходимые условия: общая протяженность велосипедных дорожек в городе 300 км!

Сеть велодорожек состоит из основного, вспомогательного и дополнительного путей. Основной соединяет центр столицы с главными улицами, вспомогательный соединяет основной с парками, микрорайонами и торговыми комплексами и дополнительный – это дополнительные пути вспомогательных и основных сетей.  

Раз в год в столице Колумбии отмечается День без автомобилей, в который всем жителям города запрещается использовать в своих поездках любой другой транспорт, кроме велосипедов. А раз в неделю, в воскресение с 7.00 до 14.00 все центральные улицы города перекрыты для движения автомобилей.

Также в городе функционируют велосмастерские, в которых абсолютно бесплатно можно отремонтировать свой байк.