Императорские велосипеды

В наше время, когда каждый второй россиянин с лёгкостью управляет двухколёсным конём, мало кто задумывается о том, что когда-то велосипед был большой диковинкой, а появление такого странного транспортного средства на улицах и парках городов вызывало у прохожих большой интерес.

А Вы знаете, что главными пропагандистами велодвижения в России была императорская семья? Романовы очень активно использовали велосипеды в своих ежедневных прогулках.

Первая двухколёсная техника появилась в императорской семье в 1867 году. Именно тогда был привезён из Парижа так называемый «Костотряс».

Одним из самых увлеченных велосипедистов в императорской семье был великий князь Сергей Михайлович (внук императора Николая I). Он не только числился среди почётных председателей Общества велосипедной езды Санкт-Петербурга, но и являлся одним из организаторов и участников знаменитой велогонки Москва — Санкт-Петербург, состоявшейся в 1895 году.

Большую роль сыграл велосипед и в жизни цесаревича Алексея. Он рос болезненным и слабым. И врачи прописали ему ежедневные прогулки на специально сконструированном для цесаревича велосипеде. Через год врачи констатировали, что «Наследник Милостию Божией здоров».  

Велопрогулками увлекались также Александр III, императрица Мария Феодоровна, Николай II, князь Михаил и княжны Ксения и Ольга.

Ежегодно царская коллекция велосипедов пополнялась новыми моделями. Она включала в себя и знаменитый «Паук» с большим передним колесом, и тандемы на двух седоков, и детские трёхколёсные. 

В настоящее время царские велосипеды можно посмотреть в недавно открывшемся Музее велосипедов в Петергофе. Экспозиция представлена не только двухколёсной техникой, но и журналами, открытками, марками, медалями, чернильницами и другими предметами с велосипедной символикой, что также свидетельствует о преданности императорской семьи велоспорту.