Технический допинг - новая проблема велогонок

Что такое допинг? Это жульничество. Велосипедист принимает перед соревнованием медикаментозные вещества, которые повышают мышечную силу и выносливость, а также подстёгивают нервную систему. И в итоге он демонстрирует болельщикам и судьям поразительные результаты. Врачи, проверяющие всех участников перед спортивными соревнованиями, давно научились определять большинство подобных веществ в крови. А вот новинка 21 века – технический допинг в велоспорте – находится в компетенции не докторов, а веломехаников. Речь идёт о искусно спрятанных в велосипедах минимоторах, позволяющих разгоняться быстрее, чем позволяет физическая форма спортсмена.

Трехкратный победитель Тур де Франс Грег ЛеМонд убеждён, что скрытые двигатели действительно могут принести если и незаслуженную победу, то незаслуженное преимущество точно. Организаторам соревнований нужно очень внимательно отслеживать каждый байк, уверен Грег.

Велосипед с секретным мотором, который показал журналистам ЛеМонд в качестве демонстрации этой технологии, рассчитан на три режима езды: 50-75 Ватт в течении 1,5 часов, 150 Ватт в течение 1 часа, и (максимальная мощность) 250 Ватт в течение 30 мин. Самый громоздкий элемент мотора – батарея – может быть замаскирована под питьевую флягу во флягодержателе на раме, либо встроена непосредственно в раму. Технически уже возможно и это. Кнопки управления расположены на руле и внешне напоминают вполне себе разрешённые переключатели электронной трансмиссии, а могут быть и спрятаны непосредственно под обмоткой руля, где их невозможно заметить.

Грег ЛеМонд известен велофанатам как бескомпромиссный борец с допингом. Раньше он выступал за ужесточение контроля медикаментозного допинга, а теперь, оставаясь верным себе, начал борьбу с допингом электронным. Однако же на Тур де Франс-2015 этот бдительный гражданин лично проверял велосипеды участников и никаких скрытых моторов ни у кого не нашёл.