Тише едешь – дальше будешь

Правила оптимального использования скоростей

Мировые велопроизводители продолжают удивлять райдеров новыми продвинутыми многоскоростными байками.  И если профессионалы в полной мере применяют возможности своего велосипеда, то райдеры любительского уровня часто теряются, когда речь заходит о переключении скоростей. Что и говорить о новичках, которые всерьёз сомневаются в необходимости переключения передач у велосипеда!

Сегодня мы поговорим о том, для чего нужны скорости и как правильно их использовать.

Для чего нужны передачи?

Правильно подобранная комбинация скоростей позволяет крутить педали максимально продуктивно, без лишнего расхода энергии. Выбор скоростей зависит от дорожных условий – шоссе, спуск, подъём, ухабы, грязь, песок и т.д.

В велосипедах с одной скоростью темп движения зависит только от интенсивности вращения педалей. А переключатель передач позволяет разделить вес наездника на большее или меньшее количество оборотов педалей. Низкая передача уменьшает нагрузку велосипеда, но требует интенсивного педалирования. Высокая передача позволяет увеличить скорость при том же ритме вращения педалей, но при этом крутить педали будет тяжелее.

Как определяется количество скоростей и как их переключать?

Количество скоростей определяется числом вариантов сочетания передних и задних звёзд. Например, если маунтинбайк оснащён 3-мя звездами спереди и 8-мью сзади, то у него 24 скорости.

Управляются скорости при помощи манеток  – механизма, встроенного в руль. Передние звезды пронумерованы в сторону возрастания – 1,2, 3, задние в сторону убывания – 8, 7, 6 и т.д.

Три основных режима езды велосипеда зависят от передних звёзд. 1 – подъём в гору, 2- режим неспешной прогулки, 3 – для скоростной езды. Переключения на задних звёздах используется чаще, так как они необходимы для настройки скорости выбранного режима.

Правила переключения скоростей

Передачи переключаются только во время движения.

Чтобы избежать обрыва цепи и поломки механизма переключения скоростей, старайтесь менять скорость при минимальной нагрузке на цепь.

С этой же целью старайтесь не допускать перекосов цепи. Такое происходит, если цепь находится на самой большой звезде спереди и сзади и наоборот.

 И помните, для увеличения эффективности использования скоростей, нужна постоянная практика!