Обзор велосипедов Haro

Знаете ли вы, кого называют отцом BMX-фристайла? Это Боб Харо, профессиональный гонщик и основатель компании Haro Bikes. А вот за что он получил такой титул и что он сделал для данной категории велоспорта, читайте в нашем материале.

История компании

Боб Харо был одним из пионеров BMX-фристайла. Изначально он сделал карьеру в мотокроссе, но потом попробовал свои силы в BMX и понял, что головокружительные трюки на рампах для скейтбордов, а также в любом другом месте, где есть возможность выжимать из велосипеда максимум — его настоящее призвание. Поэтому Боб стал не только сам участвовать в соревнованиях по фристайлу, но и продвигать направление среди велосипедистов США. В 1981 году Боб Харо и Роберт Моралес организовали совместное турне и объездили весь Средний Запад, восток США и ряд регионов Канады, восхищая публику своими трюками. Именно во время поездок и родилась потрясающая идея: разработать велосипедную раму и вилку специально для BMX. Так появился Haro Freestyler, первая в мире фристайл-рама в хромированном исполнении, которая продавалась комплектом из рамы и вилки. Комплект изготовила велокомпания Torker, но продавался он под брендом Haro.

Конструкция имела принципиальные отличия от существующих рам. Haro Freestyler получил двойную верхнюю трубу и крупную нижнюю, под нижней трубой к рулевому стакану была приварена специальная косынка, чтобы предотвращать деформации при жестких приземлениях байка. Кронштейн для храпового тормоза (coaster brake) был интегрирован в задние дропауты для более надежного крепления. И это стало новым стандартом для BMX-фристайла.

Haro в 1980-х

В январе 1984 года на заводе Torker собрали новый велосипед — Haro Master, по словам Боба Харо, это была совершенная фристайл-машина. За основу взяли концепцию Freestyler, но чуть улучшили согласно отзывам райдеров. Чуть позже вышел Haro Sport — с увеличенной колесной базой и специальной платформой у подседельной трубы для стоек. Это был ответ на появление нового стиля BMX: верт (vert), катание в рампе с вертикальным вылетом и приземлением на горизонтальную площадку рампы.

Во второй половине 1984 года вышла третья модель, Haro FST (Freestyle, Street, Track). Этот байк был предназначен для начинающих райдеров, его делали из прочных материалов, чтобы конструкция выдержала многократные удары и падения. Вся линейка Haro Freestyle 1984 года стала эталоном для индустрии на годы вперед.

В ноябре 1985 года на соревнованиях ABA Grand’s в Оклахоме была представлена гоночная модель Haro Group 1 RS1. За Haro выступали Пит Лонкаревич, Майк Кинг и другие известные BMX-гонщики.

Рост популярности горных велосипедов заставил расширять ассортимент: так появился Haro Extreme с инновационной конструкцией рамы с тройным треугольником (triple-triangle frame design). Линейка также включала две модели среднего уровня: Haro Instinct и Haro Impulse. Все велосипеды были сделаны из хромомолибденовой стали 4130, благодаря чему они были прочными и легкими.

Haro в 1990-х

К началу 90-х рынок BMX переживал спад. Подростки, которые составляли большую часть аудитории, вырастали и пересаживались на автомобили. Поэтому Haro стал модернизировать существующие линейки, а также расширять производство: так появился велосипед Haro Fusion — суббренд комплектующих, охватывающий как гоночные, так и фристайл-компоненты. Такой подход позволил бренду сохранить позиции, несмотря на спад популярности спортивного направления, и не терять прибыль.

В современных линейках есть BMX, горные, городские и детские велосипеды, все конструкции тестируются гонщиками. Haro считает, что хорошие байки должны быть доступными, поэтому в ассортименте, кроме дорогих профессиональных, есть вполне бюджетные базовые модели.

Велосипеды Haro — обзор серий бренда

BMX

BMX/Freestyle — главное направление Haro. В данной категории представлены байки Race — для гонщиков BMX. Над ними работает команда инженеров, конструкторов и самих спортсменов, чтобы получить конструкцию, где каждый мм и каждый г веса тщательно выверен для устойчивости на трассе, быстрого набора скорости и победы. BMX с большими колесами (24, 26 или 29 дюймов) дают отсылку к 80-м, золотой эпохе Haro, и к оригинальному Freestyler-у. Кроме того, в категории есть байки для фристайла, от недорогих для новичков до профессиональных моделей, а также детская линейка велосипедов и беговелов.

MTB

В коллекции горных велосипедов Haro есть двухподвесы и хардтейлы. Первые подходят для катания в байк-парках и эндуро-маршрутов, вторые хороши и в городских поездках, и на пересеченной местности. Также бренд выпускает велосипеды для дерт-джампинга, прыжков по специальным трамплинам (дертам). Их прочная конструкция рассчитана на самые экстремальные условия езды. Есть детская линейка.

Дорожные

Для городских поездок Haro предлагает шоссейники Rivette с карбоновой рамой. Это мощные байки, которые прекрасно ведут себя на асфальтированной трассе, мгновенно набирают скорость, при этом на них можно кататься и за городом. А если вы больше предпочитаете грунтовые и гравийные дорожки, вам подойдет грэвел Buzzard с укороченной задней частью и широкими шипованными шинами, универсальный вариант для любого покрытия.

Для активного отдыха

Здесь Haro постарался учесть все потребности. В серию входят фитнес-велосипеды, на которых любая тренировка будет интересной: можно подобрать модель для движения по городу или для загородных маршрутов. В категории Urban представлены легкие и маневренные модели, на которых удобно ездить на работу, за покупками или в ближайший парк. Вместе с ними можно упомянуть прогулочные круизеры с фирменной рамой SuperCruise, настолько удобные, что можно кататься даже босиком, а также комфортные велосипеды с эргономичными грипсами и седлом улучшенной формы — вы как будто сидите в мягком кресле.

Электровелосипеды

Бренд также производит байки с электромотором: с ними ваши маршруты могут стать сложнее. Преодолевайте крутые подъемы и добирайтесь до самых красивых пейзажей, не думая о дистанции и усталости.

Модельный ряд велосипедов

Среди лучших моделей Haro, которые можно найти в продаже сейчас, мы выделяем Haro Double Peak Sport: мощный хардтейл для городских и горных маршрутов. Алюминиевая рама, дисковые гидравлические тормоза Tektro, трансмиссия на 8 скоростей с задним переключателем Shimano, покрышки с глубоким протектором дают райдеру полный контроль вне зависимости от трассы. Haro Parkway — один из лучших по соотношению цена/качество для BMX, прекрасно подойдет для начинающих. Haro Soulville — элегантный дорожник в ретро-стиле с хорошим накатом и уверенной маневренностью. Haro Saguaro 1 — великолепный горник с обвесом профессионального уровня в эффектном спортивном дизайне.

Достоинства и недостатки

К плюсам велосипедов Haro относят качественные материалы, ориентацию на комфорт райдера, возможность модернизации, широкий выбор моделей для новичков и профи.

Среди минусов велосипедисты отмечают завышенную цену на некоторые байки, а также не самое лучшее качество педалей и шин в базовых комплектациях.