Рули для велосипедов

Велосипедный руль - деталь, которая позволяет менять направление движения и сохранять равновесие при езде на велосипеде, от него зависит удобство езды.

При его подборе следует рассмотреть такие характеристики: конструкция, ширина, длина, диаметр и пр.

По конструкции руль бывает:

• прямой. Имеет прямую конструкцию, небольшой изгиб в месте его крепления. Подходит для горных и гибридных велосипедов;
• "бараньи рога". Особенностью этой разновидности являются ручки, которые согнуты в нижнюю сторону. Это типичный шоссейный руль - подходит для длительной езды;
• высокий. Такой руль имеет высокую посадку и изгиб в верхнюю сторону. Изогнутый вид предназначен для дорожных велосипедов и BMX;
• "бабочка". Предназначен для продолжительного катания. Специализированная форма ручки позволяет чаще менять положение рук, что избавляет от усталости в результате длительной езды в вертикальном положении тела.

Далее смотрим на ширину руля в мм, она должна быть равна ширине вашего плеча. Широкий руль позволяет легче менять направление движения и объезжать препятствия.

Ширина 800 мм считается довольно большой, 600 мм - средней, 400 мм - маленькой. При большой ширине легко поддерживается стабильное дыхание, а при малой - аэродинамика во время езды.

Также следует обратить внимание на диаметр руля. Вариант 22,2 мм устанавливается на горных велосипедах, а 23,8 мм - для шоссейных.

Ещё нужно ориентироваться на диаметр выноса руля, к которому крепится запчасть. Если диаметр крепления подобран неправильно, вам будет очень трудно его установить - придется искать другой подходящий вариант или менять как вынос, так и сам руль.

Посмотрите на велосипедные грипсы и обмотки руля. Они могут быть изготовлены из мягкой или твердой резины. Первые обеспечивают повышенную комфортность, не натирают ладони, но имеют небольшой срок службы. Вторые - более надежны, но при длительном использовании могут натереть кожу.

Также посмотрите на материал, из которого изготавливается руль. Алюминиевые и стальные хорошо гасят вибрации, но могут преждевременно сломаться. Если нужен дорогой вариант, присмотритесь к титановым рулям. Карбоновые стоят дороже титановых, ими обычно оснащаются спортивные велосипеды.