Рейтинг велозамков

Как выбрать замок для велосипеда

Надежный велозамок защищает от краж и позволяет безопасно парковаться в любом месте. Эксперты ВелоСтраны изучили разные конструкции и составили рейтинг лучших, а также рассказали, на что обращать внимание при выборе. 

Даже в городах с низким уровнем уличной преступности бросать велосипед без присмотра не стоит. Опытные райдеры подтвердят, что большинство краж происходит, когда вы на минутку забежали в магазин за кофе, ненадолго оставили байк у подъезда или рядом с офисом. Качественный велозамок значительно снижает шансы мошенников, с ним тоже можно справиться, но на это нужно гораздо больше времени, есть риск попасться случайным свидетелям или сотрудникам полиции. Без него транспорт можно хранить только на охраняемых парковках или в закрытых помещениях. 

Типы замков и рекомендации

1. U‑lock. Это твердые U-образные замки из закаленной стали. Очень прочные, их невозможно вскрыть болторезом или сломать с помощью рычага. Современные модели имеют специальное покрытие, которое защищает раму от царапин, функцию разблокировки по отпечатку пальца владельца, а также синхронизируются со смартфоном по Bluetooth: можно наблюдать за состоянием замка удаленно. Минусы: достаточно тяжелые, есть сложности с установкой: нужно подобрать столб или другую опору, которая поместится внутрь дужки. 
2. Раскладные. В первую очередь здесь имеются в виду модели из стальных пластин на шарнирах. По уровню защиты они близки к U-lock, но удобнее в использовании: пластины можно перемещать почти под любым углом, а это значит, что замок защелкнется на опоре нестандартной формы, также такие варианты подойдут для фиксации двух велосипедов (если длина позволяет). Также они очень удобны для ношения: собираются в компактную коробочку, у большинства моделей в комплект входит крепление на раму. Но есть и минусы: после попытки вскрытия, даже если замок выдержит, скорее всего, его придется заменить, из-за погнутых пластин и поврежденных заклепок он просто не будет нормально работать. 
3. Цепи. Такой замок состоит из собственно цепи из закаленной стали и запирающего устройства. Сверху звенья защищаются текстильной оплеткой: чтобы не повредить покрытие велосипеда. Это гибкая конструкция, поэтому, как и раскладную модель, ее легко закрепить на нестандартных опорах. Достаточно прочная, ее сложно разрезать подручными инструментами, и длинная — есть модели в 100-180 см, которые позволяют пристегнуть сразу два велосипеда и захватить широкие предметы. Минусы: тяжелая, цепи весят 1–5 кг, часто их используют для стационарного хранения байка, например, во дворе или на парковке возле работы. 
4. Тросовые. Самый легкий, простой и одновременно самый ненадежный вариант, снимается болторезами за считанные секунды. Состоит из стального троса, оплетенного защитным материалом, и запирающего устройства. Его можно использовать как дополнительный велосипедный замок, например, для шлема, сиденья или для заднего колеса, но не как самостоятельную защиту. Визуально он, возможно, и отпугнет случайного злоумышленника, но оставлять с ним дорогой велосипед надолго небезопасно. Плюсы: не занимает много места, не добавляет вес транспорту, длинный и гибкий, можно использовать на нестандартных опорах. Минусы: ненадежная защита. 

Кодовый замок или с ключом?

Механический замок с ключом считается самым надежным, особенно если он установлен на U-lock или на цепи. Современные модели сложно вскрыть отмычками и даже рассверлить цилиндр шуруповертом, например, OnGuard использует стальные шторки перед цилиндром. Но если вы потеряете ключ, уехать не получится. 

Кодовые механизмы удобнее, не нужно носить с собой ключ, также подходят для ситуаций, когда на велосипеде катается несколько человек. Минус: злоумышленник может подсмотреть код или взломать, особенно если он состоит из трех цифр. 

В некоторых моделях установлен биометрический замок (по отпечатку пальца). Эта система позволяет мгновенно получить доступ к транспорту, но если в устройстве разрядился аккумулятор, не сработает. Поэтому обычно дополняется ключом. 

Подытожим:

1. Если вы оставляете велосипед на 5–10 минут в безопасной локации, например, у магазина с большим потоком людей, можно ограничиться тросовым замком.
2. Для долгой стоянки на 2–6 часов во дворе или у офиса подойдет система из замка U-lock или раскладного + тросовый для аксессуаров. 
3. Чтобы безопасно оставить байк на ночь, лучше выбрать надежный цепной или U-lock повышенной защиты. Аксессуары в этом случае забираем с собой.