Создана автоматическая трансмиссия для велосипеда

Тема статьи: Интересное

В ноябре 2023 года был опубликован патент на систему автоматической трансмиссии для велосипеда. Его автор, Хейвен Мерсер, считает, что эта разработка может стать альтернативой привычной трасмиссии с переключателями и манетками. Разбираемся, в чем суть новой технологии.

Цепная велосипедная трансмиссия не сильно менялась в последние десятилетия. Звезды становились больше, расширялся диапазон скоростей, появилось электронное переключение без тросов, но суть работы осталась прежней. Чтобы перебросить цепь на другую звезду, например, перед подъемом в горку, велосипедисту нужно нажать на рычаг на руле, который подаст сигнал переключателю.

Инженеры давно думают о создании системы, которая бы переключала скорости, не отвлекая внимание райдера. Автомат, почти как на автомобиле. И кажется, изобретателю-энтузиасту Хейвену Мерсеру удалось это сделать. Он создал прототип автоматической велосипедной трансмиссии. На видео, опубликованном на канале Innovative Engineering LLC, можно увидеть, как она работает.

Хейвен Мерсер долгое время работал в сфере кузовного ремонта автомобилей. Четыре года назад он увлекся изобретательством и уже участвовал в разработке патентов для различных компаний. Но создание автоматической трансмиссии это его личная разработка. Идея пришла к Хейвену во время велосипедной прогулки, когда он в очередной раз переключал передачи.

австоматическая трансмиссия велосипеда — Иллюстрация из патента

На картинке представлены чертежи трансмиссии из патента. Вместо передних звезд и кассеты здесь диски с роликами, соединенные пружинным механизмом. Ролики имеют зубчатые зацепы, которые входят в контакт со звеньями цепи. Механизм способен расширяться и сжиматься в зависимости от изменения усилия, с которым вращаются шатуны. Например, при подъеме по склону пружины переднего диска сжимаются, весь элемент становится меньше, как если бы райдер переключил передачу на самую маленькую звезду. Таким образом, плавно и без участия пользователя, меняется передаточное отношение трансмиссии.

Только представьте, на велосипеде, оборудованном такой трансмиссией, не нужно переключать передачи, подъезжая к холму. Вы просто продолжите ехать, свободно крутя педали!

Но несмотря на свою революционность, система имеет имеет некоторые недостатки — например, сложность в уходе за множеством мелких деталей и громоздкий натяжитель. Сам создатель отмечает, что пока это только прототип, который имеет большие возможности для доработки.

Вполне возможно, что в ближайшем будущем мы увидим автоматическую трансмиссию в серийном производстве. Однако, прежде чем такая система сможет составить конкуренцию обычным системам переключения, предстоит много работы по ее усовершенствованию и оптимизации.