Как появились велосипеды, похожие на мотоциклы — чопперы

На городских улицах можно встретить необычные велосипеды, напоминающие мотоциклы — чопперы. В чем особенности такого типа байков, как они появились и в чем их плюсы и минусы: разбираемся в этой статье.

Чем велосипед-чоппер похож на мотоцикл

Первые велосипеды-чопперы стали появляться в середине 20 века на базе круизеров. Велосипедисты сами тюнинговали свои байки, делая их похожими на уже популярные в то время мотоциклы-чопперы: меняли вилки и рули, переваривали рамы. Компания Schwinn подхватила эту идею и в 1963 году вышла первая серийная модель велочоппера: Sting-Ray J-38. Сегодня на выпуске чопперов специальзируются бренды: Micargi, Alfabike, Bomber. Но есть и много энтузиастов, которые кастомизируют свои байки или собирают чопперы с нуля.

Чоппер Schwinn Stingray Spoiler, который выпускался в 2005-2007 годах ограниченным тиражом

Особенности, которые определяют этот тип велосипедов:

• вытянутая рама;
• длинная вилка, расположенная под острым углом;
• высокий руль;
• седло расположено низко и иногда имеет спинку;
• каретка вынесена ближе к рулю;
• наличие переднего фонаря, крыльев и других аксессуаров.

Посадка райдера на чоппере напоминает мотоциклетную: весь вес приходится на седло, спина полностью прямая, руки лежат на руле, ноги вытянуты вперед. Колеса обычно имеют широкие покрышки, которые съедают мелкие неровности дороги. Это делает поездки на чоппере очень комфортными: можно ехать не торопясь и наслаждаться красотами города.

 

Разновидности велочопперов

Такие модели можно разделить по нескольким характеристикам. Они бывают двух- и трёхколёсные. Последние более распространены среди детских, но можно встретить и взрослых, использующих подобный велобайк. Над задней осью зачастую закрепляется корзина для вещей, обеспечивающая дополнительное удобство.

Велочопперы обычно имеют только одну скорость, однако их можно сделать многоскоростными, установив планетарную втулку. 

По типу привода велочопперы делят на ножные и электрические. Электрические модели выбирают те, кто хочет ездить быстро и не напрягаясь, как на мотоцикле, но при этом не оставлять вредные выбросы в окружающую среду. Работает такой велочоппер практически бесшумно, никаких запахов не выделяет. Электропривод имеет небольшую массу, а потому монтировать его можно своими силами.

Плюсы и минусы чопперов

Велосипед-чоппер используется для поездок по хорошо укатанным или асфальтированным трассам. Если сравнивать традиционный велосипед с чоппером, то можно выделить преимущества последнего:

• уникальный внешний вид;
• устойчивость и крепкость конструкции;
• комфортная посадка;
• возможность использовать тюнинг и даже электрификацию для того, чтобы создать эксклюзивную модель.

Но есть у этого типа байков и недостатки: большой вес, по сравнению с обычными городскими моделями — иногда более 20 кг. Из-за веса, габаритов и особенностей посадки на них сложно развить высокую скорость. Не отличаются чопперы и хорошей маневренностью.

Большинству современных людей чоппер покажется странным, но незамеченным на дороге он точно не останется. Такой велосипед не спутаешь ни с каким другим, он выглядит довольно эпатажно. Эти байки выбирают те, кто хочет выделиться из толпы.