Stark Luna 26.2 D - велосипед, созданный специально для женщин, которые ценят стиль, комфорт и активный образ жизни. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн с выдающейся функциональностью, предоставляя неповторимый опыт велопутешествий.
Специально разработанная женская геометрия рамы удобна для поездок в юбке, на велосипед легче садиться и также она более безопасна при приземлении. Седло у данной модели шире и мягче, чем у обычных горных велосипедов. Амортизационная вилка делает поездки на этом велосипеде приятными и комфортными даже на неровных дорогах, а надежные тормоза и точная система переключения скоростей обеспечивают комфорт и уверенность во время езды.
Не смотря на то, что данная модель относится к начальному уровню, она полностью готова к поездкам. Для большего удобства и безопасности езды рекомендуем приобрести полезные для любого велосипедиста аксессуары: насос OYYO PP60, крылья Oxford Mudstop MTB, противоугонный замок BBB BBL-41.
Изучите технические характеристики велосипеда Stark Luna 26.2 D (2024), чтобы точно определить, насколько эта модель соответствует вашим потребностям и предпочтениям во время активного отдыха или занятий спортом. Информация о раме, трансмиссии, тормозах и других особенностях поможет вам выбрать подходящую модель, чтобы получить максимум пользы и удовольствия от поездок.
Главный и самый дорогой компонент велосипеда, его «скелет». На раме обычно пишется бренд и название модели. Конструкции и материалы рам отличаются для велосипедов, относящихся к разным типам и предназначенным для разных стилей катания. Рамы обычно сварены из стальных, алюминиевых и титановых сплавов, либо же выполнены из полимерных материалов (например, карбон).
Деталь велосипеда, к которой крепится переднее колесо. Вилки делятся на жёсткие (актуально для велосипедов, рассчитанных на скоростную езду по ровным покрытиям) и амортизационные (актуально для велосипедов, рассчитанных на катание не только по асфальту, но по бездорожью, а также на преодоление препятствий). Амортизационные вилки защищают руки от тряски во время катания, повышают управляемость велосипеда и «гасят» мелки неровности дороги. По конструкционным особенностям они делятся (от дешёвых к дорогим) на пружинные, пружинно-эластомерные, пружинно-масляные и воздушно-масляные.
Как выбрать амортизационную вилку от А до Я
Ручки переключения передач на руле. Соединяются специальными тросиками с переключателями передач. Велосипедист переключает рычажок монетки, это усилие передаётся через тросик переключателю, и тот перекидывает цепь между звёздочками, отчего регулируется передаточное отношение. Если на велосипеде стоят два переключателя, то манетка по левую руку управляет передним переключателем, а по правую – задним.
Обеспечивает переключение передач и регулирует натяжение цепи во время переключений. Скорости меняются так: велосипедист во время езды поворачивает рычажок манетки на руле, это усилие по тросику предаётся на переключатель, и он перекидывает цепь со звезды на другую звезду. Задний переключатель устанавливается на раму при помощи специальной металлической пластинки – т.н. «петуха».
Как выбрать задний переключатель
Вращающиеся рычаги, на которые ставятся педали. Шатуны крепятся на вал каретки, и, в комплекте с кареткой, звёздами и цепью, образуют «систему» (или цепной привод) велосипеда. На шатуны при катании приходятся значительные нагрузки. В зависимости от функционала велосипеда, шатуны изготавливают из стали, алюминиевых сплавов либо композитных материалов.
Как подобрать шатуны
Набор звёздочек, т.е. зубчатых шестерёнок для цепи на заднем колесе. Крепится к колесу при помощи втулки. За счёт того, что все звёздочки разного диаметра, при перекидывании цепи между ними во время езды изменяется передаточное отношение. Бюджетный вариант кассеты – «трещотка» (в этой комплектации звёзды объединены со втулкой в одну деталь и не снимаются).
Всё о кассетах для велосипеда
Важный элемент трансмиссии, передаёт крутящий момент с ведущих звёздочек на ведомые. Подбирается к велосипеду в зависимости от количества скоростей. Может быть со специальным замком для разъединения или без него.
Часть привода, которая крепится к шатунам и передаёт на них энергию от движения ноги велосипедиста. Шатуны, в свою очередь, передают её через трансмиссию на заднее колесо. Педали подбираются индивидуально и делятся на простые прогулочные (бюджетный вариант), педали для MTB (т.н. «топталки»), туклипсы (педали со стременем) и контактные педали (для них требуется специальная обувь).
Размер колеса в зависимости от предназначения данного велосипеда. Рассчитывается в дюймах (1 дюйм = 2,54 см). Колёса 20″ и меньше обычно ставятся на детские и некоторые складные велосипеды. 24″ – стандарт большинства подростковых и экстремальных велосипедов. 26″, 27,5″ и 29″ – стандарты горных велосипедов. 28″ – стандарт шоссейных, кроссовых, циклокроссовых и дорожных велосипедов.
Деталь в центре колеса, отвечающая за его вращение вокруг неподвижной оси. Основа втулки – подшипники. Подшипники делятся на насыпные (конус-чашка) и промышленные (картриджные). Передняя и задняя втулки устроены по-разному. Задняя втулка имеет более сложную конструкцию оттого, что заднее колесо является ведущим.
Резиновая оболочка на ободе колеса. Один из наиболее изнашиваемых компонентов велосипеда. Подбирается по размеру колеса, а также под тип катания и конкретную местность. На поведение велосипеда на дороге существенно влияют рисунок и глубина протектора (верхнего слоя) покрышек, а также давление в них. Рекомендуемый уровень давления указан на самой покрышке.
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение переднего колеса. Передние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, и дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Гидравлика или механика. Что выбрать?
Узел велосипеда, ответственный за регулирование скорости и торможение заднего колеса. Задние тормоза делятся на ободные (V-brake, кантилеверные (устар.) и клещевые), цепляющие обод колеса, дисковые, цепляющие специальный тормозной диск в центре колеса и барабанные, работающие при помощи тормозного механизма в задней втулке, работающего при нажатии педали назад. Дисковые тормоза, в свою очередь, делятся на дисковые механические и дисковые гидравлические тормоза по типу конструкции.
Ручки велосипеда за которые держится велосипедист. Изготавливаются из различных материалов, могут иметь анатомическую форму. Могут быть с замками (lock-on) или без них. На шоссейных велосипедах вместо грипс применяется обмотка.
Компонент велосипеда, обеспечивающий вращение руля в рулевом стакане рамы. Строение рулевой колонки: верхняя и нижняя чашка, упорные кольца и два подшипника.
Компонент велосипеда, принимающий большую часть веса (вместе с педалями и рулём). Крепится к подседельному штырю. Седло должно, во-первых, обеспечивать комфорт и, во-вторых, не мешать крутить педали. Сёдла делятся на спортивные (узкие и жёсткие) и комфортные (широкие и мягкие). В отдельную категорию выделяются женские сёдла, сконструированные с учётом женской анатомии.
Труба, на которую устанавливается седло, и которая соединяет его с рамой. Подседельный штырь подбирается строго по диаметру подседельной трубы. Существует несколько десятков вариантов подседельного штыря. Его диаметр как правило выбит на самом штыре. Варианты крепления седла к подседельному штырю: на гайке, одноболтовое, двухболтовое, шарнирное.
* Производитель вправе на свое усмотрение и без дополнительных уведомлений менять комплектацию, внешний вид и технические характеристики велосипедов. Убедительно просим Вас при выборе модели проверять наличие желаемых функций и характеристик. Вся представленная на сайте информация, касающаяся товаров и обслуживания, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
Здесь вы можете задать вопрос о велосипеде Stark Luna 26.2 D (2024) и наши эксперты дадут вам ответ в течение 24 часов.
Хорошая вилка и надежная трансмиссия.
нет
1. Качественный велосипед 2. Быстрая доставка 3. Доставили готовым к использованию
Очень довольна покупкой велосипеда в этом магазине. Консультанты толковые, не проталкивают подороже, лишь бы купили. Наоборот, помогли мне выбрать модель попроще, так как планирую просто кататься по городу.
цена,качество
---
В данной модели есть все для катания по отличной цене. Удобная рама и вообще вся конструкция велосипеда делает езду комфортной и в парке и за городом. Седло широкое и мягкое. Тормоза и подвеска позволяет легко управлять велосипедом даже на неровной и мокрой дороге. Спасибо Велострана за качественный и недорогой велосипед
+
-
Сколько надо откатать на этом велике чтоб отбить его цену?
цена , качество велосипеда
не увидела
это отличная модель для женщин-спортсменок, которые хотят получить максимальное удовлетворение от езды на велосипеде. Он имеет множество функций и опций, которые делают его идеальным выбором для тех, кто желает получать максимальный комфорт во время поездок
надежный и красивый
Эту модель выбрала по совету консультанта, все части тут фирменные, да и возврата по этому бренду у них нет, поэтому решила довериться рекомендации. Езжу на нем по парку, хотела начать заняться спортом и этот вариант мне показался идеальным. Ездить на нем легко, непроходимых мест нет, а главное при езде все тихо, заметила что у многих великов спицы или крылья дребезжат.
Приобрела велосипед всего месяц назад, а такое впечатление, что он был у меня всегда. Удобный, легкий, послушный. Даже в сырую погоду ничего не скрипит, а тормозит он просто молниеносно.
После прошлого велосипеда этот вообще рай. Вилка на высшем уровне и достойные тормоза, 26 дюймовые колеса выдержат любые преграды. От души советую модным и спортивным дамам.
Сидеть за рулем такого велосипеда удобно. Дизайн – отдельная причина для похвалы. Мне понравилось все. Влюбилась в велосипед буквально с первого взгляда.
Рекомендуем сделать предварительную бронь, чтобы к вашему приезду велосипед был собран и настроен.
